Do floty krakowskiego MPK dołącza 15 nowych, przegubowych autobusów elektrycznych Solaris Urbino 18 electric. Pojazdy zaprezentowano we wtorek, 23 czerwca, w zajezdni autobusowej Wola Duchacka. Po ich wprowadzeniu MPK w Krakowie będzie dysponować 158 autobusami z napędem elektrycznym.
Nowe autobusy mają obsługiwać codzienne przewozy pasażerskie w mieście i stopniowo pojawiać się na liniach. Każdy z nich może przewieźć 129 osób, w tym 43 na miejscach siedzących. Ważnym elementem wyposażenia jest układ miejsc dostępnych bez konieczności pokonywania stopni. W autobusach przewidziano 14 takich miejsc przy niskiej podłodze, co ma znaczenie szczególnie dla osób starszych, pasażerów z ograniczoną mobilnością i tych, którzy podróżują z dziećmi.
Większy komfort i cichsza jazda
Solarisy Urbino 18 electric zostały wyposażone w baterie Solaris High Energy o łącznej pojemności około 420 kWh. Według informacji przekazanych przy prezentacji pojazdów, taki zestaw ma pozwalać na realizację całodziennych zadań przewozowych. Autobusy można ładować przez złącze plug-in oraz pantografem o mocy 250 kW.
Za napęd odpowiada silnik elektryczny o mocy 320 kW. W praktyce oznacza to cichszą pracę pojazdu i płynną jazdę, co ma znaczenie zarówno dla pasażerów, jak i mieszkańców ulic, po których kursują autobusy. Dla Krakowa to kolejny krok w wymianie taboru na pojazdy zeroemisyjne, które nie emitują spalin podczas jazdy po mieście.
Systemy bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażerów
Podczas prezentacji podkreślano także wyposażenie związane z bezpieczeństwem. Stanisław Kracik, pełniący funkcję Prezydenta Miasta Krakowa, zwracał uwagę, że nowe autobusy mają systemy asystenckie wspierające kierowców i poprawiające bezpieczeństwo pasażerów oraz innych uczestników ruchu. Pojazdy spełniają również europejskie wymagania dotyczące cyberbezpieczeństwa.
Na pokładzie znalazł się między innymi system liczenia pasażerów, kamera i czujniki cofania, a także rozbudowany monitoring obejmujący wnętrze autobusu, kabinę kierowcy i otoczenie pojazdu. Autobusy wyposażono również w system detekcji i gaszenia pożaru, spełniający wymagania przewidziane dla pojazdów elektrycznych. Rafał Świerczyński, prezes zarządu MPK w Krakowie, wskazywał także na system Mobileye, który wspiera kierowcę ostrzeżeniami przed ryzykiem kolizji, niezamierzonym opuszczeniem pasa ruchu oraz funkcją inteligentnego asystenta prędkości.
Kraków stawia na autobusy zeroemisyjne
Jakub Zakrzewski, dyrektor After Sales w Polsce w Solaris Bus & Coach sp. z o.o., podkreślał, że przekazywane Krakowowi pojazdy należą do najnowszej generacji autobusów elektrycznych Solarisa z napędem modułowym. Według przedstawiciela producenta mają one zapewnić wysoki komfort użytkowania, bezpieczeństwo i niezawodność w codziennej pracy miejskiej komunikacji.
Zakup 15 przegubowych autobusów został zrealizowany w ramach przedsięwzięcia „Rozwój floty autobusów zeroemisyjnych dla potrzeb realizacji usług transportu publicznego w Krakowie”. MPK w Krakowie uzyskało na ten cel wsparcie z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności w ramach III edycji programu „Zielony Transport Publiczny”. Dofinansowanie objęło blisko 100 proc. kosztów zakupu, a wartość całego kontraktu wynosi ponad 49 mln zł netto.
Dziękujemy, że przeczytałeś nasz artykuł do końca. W Kurierze Krakowskim każdego dnia piszemy o najważniejszych wydarzeniach z Krakowa i Małopolski.
Bądź na bieżąco! Obserwuj, komentuj i udostępniaj. Odwiedź nas także na Facebooku i YouTubie.
Masz temat? Napisz do nas: kontakt@kk24.info