Ponad 172 mln zł unijnego wsparcia ma trafić na budowę nowej linii tramwajowej w Krakowie. Projekt połączenia Krowodrzy Górki z Azorami przeszedł ocenę Centrum Unijnych Projektów Transportowych i został zatwierdzony do dofinansowania. Cała inwestycja jest szacowana na około 250 mln zł, a miasto szykuje się już do kolejnego etapu – postępowania, które ma wyłonić wykonawcę robót.
Tramwaj pojedzie z Krowodrzy Górki na Azory
Planowana linia będzie miała około 2,3 km długości i zostanie wykonana jako trasa dwutorowa. Początek przewidziano przy istniejącej pętli Krowodrza Górka P+R, natomiast nowa pętla ma powstać w rejonie skrzyżowania ulic Weissa i Jaremy.
Projekt przewiduje również trójkąt torowy w okolicy ulic Opolskiej i Weissa. Powstać ma także fragment torowiska prowadzący w kierunku północnym, w stronę linii kolejowej nr 95 Kraków Mydlniki – Kraków Batowice.
Nie tylko tory. Powstanie też parking
Zakres inwestycji jest szerszy niż sama infrastruktura tramwajowa. Przy okazji budowy zaplanowano nowe chodniki, drogi rowerowe oraz ciągi przeznaczone jednocześnie dla pieszych i rowerzystów.
W rejonie ul. Opolskiej ma zostać wybudowany parking Park and Ride na około 205 samochodów. Projekt uwzględnia miejsca przeznaczone dla osób z niepełnosprawnościami oraz infrastrukturę dla rowerów.
Projekt przeszedł ocenę CUPT
Dokumentacja inwestycji została oceniona przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Projekt spełnił wymagane kryteria i został zatwierdzony do wsparcia z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko.
Z szacowanych około 250 mln zł wartości całego przedsięwzięcia unijne dofinansowanie ma wynieść dokładnie 172,76 mln zł. Pieniądze mają wesprzeć zarówno budowę torowiska, jak i towarzyszącej mu infrastruktury.
Najpierw ZRID, później wykonawca
Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie prowadzi obecnie procedurę zmierzającą do uzyskania decyzji ZRID niezbędnej do realizacji przedsięwzięcia. Jednocześnie przygotowywane są materiały potrzebne do przeprowadzenia postępowania na roboty budowlane.
Przetarg ma zostać ogłoszony jeszcze w 2026 roku. Po jego przeprowadzeniu miasto zakłada podpisanie umowy z wykonawcą oraz rozpoczęcie robót około połowy 2027 roku.
Dziękujemy, że przeczytałeś nasz artykuł do końca. W Kurierze Tarnowskim każdego dnia piszemy o najważniejszych wydarzeniach z Tarnowa i regionu.
Bądź na bieżąco! Obserwuj, komentuj i udostępniaj. Odwiedź nas także na Facebooku.
Masz temat? Napisz do nas: kontakt@kt24.pl