Zarządca autostrady A4, spółka Stalexport Autostrady, apeluje o niezwłoczne rozpoczęcie prac nad rozbudową kluczowego odcinka Kraków-Katowice o trzeci pas ruchu. W obliczu rosnącego natężenia ruchu oraz zbliżającego się końca koncesji w marcu 2027 roku, projektowanie mogłoby rozpocząć się natychmiast, co znacząco skróciłoby czas realizacji inwestycji.
Prezes Stalexportu, Andrzej Kaczmarek, podkreśla, że rozbudowa jest niezbędna nie tylko dla komfortu kierowców, ale także z perspektywy logistyki wojskowej. Wzrost natężenia ruchu, który już teraz wynosi średnio 50 tys. pojazdów dziennie, wymaga natychmiastowych działań. Infrastruktura autostrady nie była projektowana na obecne obciążenia, co grozi poważnymi problemami komunikacyjnymi w przyszłości.
Spółka zwraca uwagę na potrzebę dostosowania mostów i wiaduktów do standardów NATO oraz zwiększenia ich nośności. Inwestycje w 2024 roku mają wynieść 239,4 mln zł, a całkowite wydatki na modernizację autostrady przekroczą 400 mln zł do końca koncesji.
Konieczność szybkiej rozbudowy A4 staje się kluczowym tematem w kontekście transportu militarnego oraz zwiększonego natężenia ruchu cywilnego. Eksperci podkreślają, że udział partnerów prywatnych w projektach infrastrukturalnych może być kluczowy dla przyspieszenia realizacji inwestycji.
Zarządca autostrady apeluje do rządu o uwzględnienie prywatnego kapitału w rozwoju infrastruktury drogowej, aby sprostać rosnącym potrzebom w zakresie transportu i logistyki.
