Ogłoszono przetarg na rozbudowę prawie 12 km odcinka DK28 między Zatorem a Wadowicami, mającej na celu poprawę bezpieczeństwa i wzmocnienie konstrukcji nawierzchni.
Przygotowania do rozbudowy obejmują modernizację 11,7 km odcinka DK28, który biegnie od przygotowywanej obwodnicy Zatora do ronda Generała Władysława Andersa na obwodnicy Wadowic w ciągu DK52. Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie koncepcji rozbudowy, która skupi się na poprawie bezpieczeństwa, zwłaszcza na skrzyżowaniach. Planowane jest także przebudowanie istniejących chodników oraz budowa nowych, a także poprawa odwodnienia drogi. Konstrukcja nawierzchni zostanie wzmocniona, aby spełniać parametr nośności wynoszący 11,5 t.
Wykonawca projektu będzie spotykał się z mieszkańcami i konsultował z nimi proponowane rozwiązania. Prace projektowe potrwają 5 lat, w tym czasie zostanie przygotowane Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej, projekt budowlany i projekt wykonawczy. Wykonawca będzie również odpowiedzialny za uzyskanie decyzji środowiskowej oraz pozwolenia na rozbudowę drogi.
Ten odcinek DK28 łączy biegnące równolegle do siebie DK44 Tychy – Skawina i DK52 Bielsko-Biała – Głogoczów. Jest to ważna trasa dla mieszkańców powiatów oświęcimskiego i wadowickiego, a zwłaszcza gmin Zator, Tomice i Wadowice. Tylko w tych trzech gminach mieszka prawie 60 tysięcy osób, a w obu powiatach ponad 300 tysięcy.
Ruch na tym odcinku waha się od niespełna 9 tysięcy do prawie 20 tysięcy pojazdów na dobę. Dla porównania, średni ruch na DK28 od Zatora do granicy państwa w Medyce to nieco ponad 11 tysięcy pojazdów. Na przewidzianym do modernizacji odcinku codziennie przejeżdża od 2 do 3 tysięcy ciężarówek. Dlatego tak ważne jest nie tylko poprawienie parametrów technicznych drogi, ale również rozbudowanie jej w sposób zapewniający większe bezpieczeństwo podróżnym i pieszym.
