Krakowskie MPK wzbogaciło swoją flotę o kolejny wodorowy autobus Sancity 12 LFH, wyprodukowany przez firmę Autosan. Pojazd ten będzie testowany do końca roku na trasie linii nr 143, łączącej „Podgórze SKA” z „Kokotów SKA”.
Autobus tej marki był już wcześniej wykorzystywany w Krakowie, a jego powrót oznacza, że mieszkańcy mają teraz dostęp do dwóch autobusów wodorowych. Równolegle trwają testy innego pojazdu wodorowego marki Solaris.
Testowanie autobusów wodorowych jest kluczowym krokiem w procesie zakupu takich pojazdów. MPK złożyło już wniosek o dofinansowanie zakupu 10 autobusów napędzanych wodorem.
Wodorowy Autosan mierzy 12 metrów i może pomieścić ponad 80 pasażerów. Został wyposażony w ogniwo wodorowe o mocy 70 kW oraz cztery butle, które mogą pomieścić do 31 kg wodoru. Dzięki temu autobus jest w stanie przejechać do 400 km na jednym zasilaniu. Wodór przechowywany jest na dachu pojazdu w nowoczesnych kompozytowych zbiornikach, cechujących się wyjątkową wytrzymałością i szczelnością.
Co więcej, autobus jest całkowicie bezemisyjny, emitując jedynie wodę lub parę wodną podczas jazdy. Pojazd ten jest niskopodłogowy, co ułatwia podróż osobom korzystającym z wózków inwalidzkich. Dodatkowo, autobus wyposażono w klimatyzację, monitoring oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej.
