Kierowcy stojący w korku przed skrętem z al. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego w ul. Stella-Sawickiego nie mogą obecnie liczyć ani na dłuższe zielone światło, ani na wyznaczenie drugiego pasa do skrętu. Miasto przekonuje, że oba rozwiązania zamiast usprawnić przejazd doprowadziłyby do przeciążenia pozostałych kierunków i mogłyby pogorszyć bezpieczeństwo pieszych oraz rowerzystów.
Kolejka sięga w stronę ul. Dobrego Pasterza
Problemy występują także podczas wakacji, kiedy natężenie ruchu w wielu częściach Krakowa jest mniejsze. Samochody oczekujące na skręt w ul. Stella-Sawickiego potrafią zajmować cały prawy pas aż do sygnalizacji znajdującej się przy zjeździe z ul. Dobrego Pasterza. Utrudnienia odczuwają również kierowcy autobusów wjeżdżających na przystanek Akademiki PK i opuszczających zatokę. Część samochodów korzysta z drugiego pasa, a następnie próbuje zmienić go przed skrzyżowaniem, co w niektórych momentach prowadzi do zablokowania obu pasów ruchu. Sytuację dodatkowo komplikuje organizacja objazdów związanych z budową linii tramwajowej Wieczysta-Mistrzejowice.
Skrzyżowanie obsługuje 6 tysięcy pojazdów na godzinę
Według informacji przekazanych przez miasto skrzyżowanie al. Bora-Komorowskiego z ul. Stella-Sawickiego w godzinach szczytu obsługuje około 6 tysięcy pojazdów na godzinę. Organizacja i sterowanie ruchem były już wielokrotnie analizowane, a w programie sygnalizacji wprowadzano korekty dotyczące między innymi skrętu w prawo oraz wlotu ul. Stella-Sawickiego. Urzędnicy twierdzą jednak, że obecne ustawienia zostały wykorzystane do granic możliwości i dalsza poprawa jednego kierunku odbywałaby się kosztem pozostałych. Wydłużenie zielonego dla samochodów jadących al. Bora-Komorowskiego zwiększyłoby kolejki od strony ul. Stella-Sawickiego, gen. Leopolda Okulickiego i al. gen. Władysława Andersa.
Kierunek zachodni już teraz ma otrzymywać dłuższy sygnał niż inne wloty. Dodatkowo kierowcy mogą skręcać w prawo podczas działania warunkowej „zielonej strzałki”. Łącznie możliwość przejazdu ma być dostępna przez ponad 60 procent czasu w ciągu godziny.
Dwa pasy do skrętu oznaczałyby likwidację „zielonej strzałki”
Miasto negatywnie oceniło także propozycję wykorzystywania dwóch pasów do skrętu w ul. Stella-Sawickiego. Taka zmiana wymagałaby przebudowania programu sygnalizacji i usunięcia warunkowej strzałki, która obecnie obsługuje znaczną część pojazdów. Z przeprowadzonych symulacji ma wynikać, że dwa pasy do jazdy na wprost nie wystarczyłyby wtedy do przejęcia ruchu, a cały wlot byłby przeciążony od około godz. 13.30 do 18.00.
Dodatkowym problemem jest kolizja skręcających pojazdów z ruchem pieszym i rowerowym. Przy dopuszczeniu skrętu z dwóch pasów ryzyko dla niechronionych uczestników ruchu miałoby wzrosnąć. Miasto zaznacza, że podobne rozwiązania są niezalecane i stosuje się je w Krakowie jedynie w wyjątkowych przypadkach.
Nowe osiedle może wymusić przebudowę, ale decyzji jeszcze nie ma
W sąsiedztwie akademików Politechniki Krakowskiej planowana jest inwestycja mieszkaniowa, która w przyszłości może dodatkowo wpłynąć na natężenie ruchu. Nie wiadomo jednak, czy wraz z jej realizacją powstanie kolejny pas do skrętu w prawo z al. Bora-Komorowskiego ani w jaki sposób zostanie zorganizowany dojazd od strony ul. Stella-Sawickiego. Projekt znajduje się na etapie koncepcji, a zasady obsługi komunikacyjnej oraz ewentualna przebudowa układu drogowego nie zostały jeszcze zagwarantowane umową zawieraną na podstawie art. 16 ustawy o drogach publicznych.
O poprawę warunków na skrzyżowaniu zwróciła się radna miasta Agnieszka Paderewska. Proponowała wydłużenie zielonego światła oraz ustawienie znaku informującego kierowców o możliwości zajmowania dwóch pasów przed skrętem. W odpowiedzi podpisanej przez Stanisława Kracika miasto odrzuciło oba rozwiązania, wskazując na wyniki analiz przepustowości, bezpieczeństwo oraz ryzyko zwiększenia korków na pozostałych wlotach skrzyżowania.
Dziękujemy, że przeczytałeś nasz artykuł do końca. W Kurierze Krakowskim każdego dnia piszemy o najważniejszych wydarzeniach z Krakowa i Małopolski.
Bądź na bieżąco! Obserwuj, komentuj i udostępniaj. Odwiedź nas także na Facebooku i YouTubie.
Masz temat? Napisz do nas: kontakt@kk24.info
