Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice oraz Mostostal Warszawa zawarli umowę na przebudowę starego terminala cargo na nowoczesną strefę Pre-Boarding Zone Non Schengen. Inwestycja, o wartości 28,6 mln zł brutto, jest pierwszym etapem szerokiej strategii modernizacji krakowskiego lotniska, mającej na celu sprostanie rosnącej liczbie pasażerów i poprawę standardów obsługi.
Jak podkreśla Łukasz Strutyński, prezes Zarządu Kraków Airport, celem jest zakończenie wszystkich prac do 2031 roku, co pozwoli na osiągnięcie przepustowości 19 milionów pasażerów rocznie. Nowa strefa oczekiwania zapewni sześć dodatkowych gate’ów oraz funkcjonalne połączenie z terminalem pasażerskim. Prace będą prowadzone z zachowaniem najwyższych standardów bezpieczeństwa oraz ciągłości operacyjnej lotniska.
Maciej Sasak, Dyrektor Obszaru Wschodniego Mostostal Warszawa S.A., podkreśla, że realizacja projektu wymaga doskonałej organizacji i precyzyjnej koordynacji, szczególnie w tak wymagającym środowisku jak czynne lotnisko. Projekt obejmuje także modernizację bezpośredniego otoczenia budynku, co zapewni bezpieczną i wygodną obsługę pasażerów.
Inwestycja zostanie zrealizowana w ciągu 9 miesięcy od daty podpisania umowy, co stanowi kolejny krok w dynamicznym rozwoju infrastruktury Kraków Airport.
