Krakowskie torowiska mają być utrzymywane przy użyciu nowego specjalistycznego sprzętu. MPK w Krakowie jest coraz bliżej wyboru dostawcy urządzenia do szlifowania szyn tramwajowych. Postępowanie weszło w etap dialogu konkurencyjnego.
Do dalszych rozmów zaproszono dwie firmy spośród czterech zainteresowanych zamówieniem. Są to Vossloh Rail Services Deutschland GmbH z Niemiec oraz włoska MECNO SERVICE SRL. Pierwsze spotkania z przedstawicielami tych podmiotów zaplanowano na przyszły tydzień.
W postępowaniu uczestniczy również Zarząd Dróg Miasta Krakowa, który odpowiada obecnie za utrzymanie miejskiej infrastruktury torowej.
Liczy się nie tylko cena
Zakup nie będzie rozstrzygany wyłącznie na podstawie najniższej ceny. W trakcie dialogu omawiane będą także parametry techniczne urządzenia, jego wyposażenie, funkcjonalność, koszty eksploatacji, gwarancja oraz termin dostawy.
Taka forma postępowania ma pozwolić na wybór rozwiązania najlepiej dopasowanego do potrzeb krakowskiej sieci tramwajowej. MPK chce sprawdzić, jakie możliwości oferują producenci i wybrać urządzenie, które będzie realnie wspierać bieżące utrzymanie torów.
Dostawa szlifierki planowana jest w terminie do 24 miesięcy od podpisania umowy z wybranym wykonawcą.
Po co Krakowowi szlifierka do torów?
Szlifowanie szyn to ważny element utrzymania infrastruktury tramwajowej. Regularne prace tego typu poprawiają stan torowisk i mogą ograniczać uciążliwości odczuwane przez mieszkańców.
Nowe urządzenie ma pomóc w zmniejszaniu hałasu i drgań powodowanych przez przejeżdżające tramwaje. To szczególnie istotne w miejscach, gdzie linie tramwajowe przebiegają blisko zabudowy mieszkaniowej.
Szlifowanie wpływa także na trwałość szyn. Dzięki systematycznemu utrzymaniu możliwe jest ich dłuższe użytkowanie bez konieczności szybkiej wymiany. W praktyce oznacza to mniej awaryjnych napraw i lepsze warunki pracy całej sieci tramwajowej.
Decyzja po rozmowach z firmami
Najbliższy etap postępowania będzie polegał na szczegółowych rozmowach z wybranymi firmami. Dopiero po ich zakończeniu MPK będzie mogło przejść do dalszej części procedury i wyłonić dostawcę.
Jeśli zakup dojdzie do skutku zgodnie z planem, Kraków zyska sprzęt, który ma pomóc w bardziej regularnym i skutecznym utrzymaniu torowisk. Dla pasażerów oraz mieszkańców oznacza to przede wszystkim cichszą i bardziej komfortową eksploatację tramwajów.
Dziękujemy, że przeczytałeś nasz artykuł do końca. W Kurierze Krakowskim każdego dnia piszemy o najważniejszych wydarzeniach z Krakowa i Małopolski.
Bądź na bieżąco! Obserwuj, komentuj i udostępniaj. Odwiedź nas także na Facebooku i YouTubie.
Masz temat? Napisz do nas: kontakt@kk24.info
Dziękujemy, że przeczytałeś nasz artykuł do końca. W Kurierze Krakowskim każdego dnia piszemy o najważniejszych wydarzeniach z Krakowa i Małopolski.
Bądź na bieżąco! Obserwuj, komentuj i udostępniaj. Odwiedź nas także na Facebooku i YouTubie.
Masz temat? Napisz do nas: kontakt@kk24.info
