Kraków intensyfikuje działania na rzecz poprawy stanu dróg, przeznaczając w 2025 roku aż 20 mln zł na remonty nakładkowe nawierzchni. Dzięki sprytnemu wykorzystaniu przetargów, miasto zaoszczędziło ponad 3 mln zł, co pozwoliło na zwiększenie liczby remontowanych ulic. W ciągu najbliższych lat, planowane wydatki na ten cel mają sięgać nawet 25 mln zł rocznie.
Modernizacja dróg w Krakowie
Zarząd Dróg Miasta Krakowa (ZDMK) wprowadza nową strategię finansowania remontów drogowych. Zamiast realizować je w ramach umów na bieżące utrzymanie, coraz więcej prac będzie zlecanych w osobnych przetargach. To podejście nie tylko generuje oszczędności, ale również pozwala na lepsze planowanie i realizację prac.
Wykonawcy podzieleni na trzy przetargi
ZDMK podzielił planowane prace na kilka części. W ramach pierwszego przetargu zostaną wykonane prace na ulicach Pachońskiego, Mydlnickiej i Księcia Józefa. Druga pula obejmuje ulice Krakusów, Taklińskiego oraz Petrażyckiego, natomiast trzeci przetarg dotyczy ulic Pokrzywki i Małego Księcia. Łączny koszt tych prac wyniesie około 6 mln zł, podczas gdy planowane wydatki oscylowały wokół 9,2 mln zł.
Długofalowy plan
Program modernizacji dróg w Krakowie zakłada wydatki rzędu 17-20 mln zł rocznie, a w 2028 roku nawet 25 mln zł. Jak wyjaśnia Piotr Trzepak, zastępca dyrektora ZDMK, metoda remontów nakładkowych jest skuteczna i pozwala na szybkie przywrócenie jakości nawierzchni. – Wymiana warstwy ścieralnej trwa zaledwie kilka dni, a efekty utrzymują się przez około 10 lat – dodaje Trzepak.
Przykłady inwestycji
Oprócz planowanych już prac, miasto realizuje także duże remonty poza programem modernizacji dróg. Przykładem jest remont ul. Borkowskiej oraz jezdni ul. Franciszkańskiej. Dzięki oszczędnościom z przetargów, lista remontowanych ulic została wydłużona o kolejne lokalizacje, takie jak ul. Kozienicka, Woźniców czy Jagiełły.
