Zarząd Dróg Miasta Krakowa ogłosił przetarg na modernizację kluczowego węzła tramwajowego „Piłsudskiego – Straszewskiego”. Inwestycja, która ma na celu poprawę komunikacji miejskiej, zaplanowana jest na okres od połowy czerwca 2025 roku do stycznia 2026 roku. Największe utrudnienia dla mieszkańców i podróżnych wystąpią od lipca do końca 2025 roku.
Modernizacja obejmie istotne prace na ul. Piłsudskiego oraz ul. Straszewskiego. W ramach projektu zrealizowane zostaną rozjazdy i układ drogowo-torowy na odcinku od przystanku „UJ–AST” do skrzyżowania z ul. Straszewskiego oraz od przejścia dla pieszych przy ul. Smoleńsk do skrzyżowania z ul. Piłsudskiego. Warto podkreślić, że nowy peron wiedeński ułatwi dostęp do tramwajów, a także zostaną przebudowane chodniki i zjazdy.
Jednym z kluczowych elementów modernizacji będzie wymiana torowiska tramwajowego na prefabrykowane płyty betonowe, co zapewni większą trwałość i komfort podróży. Torowisko zostanie przesunięte bliżej Plant, co nawiązuje do wcześniej zmodernizowanych odcinków pierwszej obwodnicy. Wszystkie prace będą prowadzone zgodnie z wytycznymi konserwatorskimi, z uwagi na to, że obszar ten znajduje się na liście światowego dziedzictwa UNESCO.
Po zakończeniu inwestycji na ul. Straszewskiego wprowadzony zostanie ruch jednokierunkowy.
W trakcie realizacji inwestycji wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu:
- Obszar robót (oznaczony na mapie kolorem czerwonym) będzie objęty zakazem ruchu kołowego, z zachowaniem możliwie ciągłego dostępu do posesji.
- Zachowane zostaną ciągi komunikacyjne dla pieszych, co pozwoli na bezpieczne przemieszczanie się w obrębie remontowanego odcinka.
- Objazdy zostaną poprowadzone przez ulice Retoryka i Zwierzyniecką (oznaczone na mapie kolorem niebieskim).
Aby zminimalizować utrudnienia dla działających w okolicy firm i lokali usługowych, wdrożony zostanie Pakt dla Przedsiębiorców. Jego celem jest zapewnienie wsparcia w funkcjonowaniu przedsiębiorstw w trakcie trwania modernizacji – głownie poprzez prowadzone wspólnie z przedsiębiorcami działania informacyjne.
Inwestycja została zaplanowana w koordynacji z innymi pracami torowymi w centrum miasta. Ekipy budowlane pojawią się na placu budowy po zakończeniu prac na ul. Franciszkańskiej, gdzie remont rozpocznie się 15 marca. Jednocześnie, do czasu zakończenia modernizacji węzła Piłsudskiego – Straszewskiego, nie rozpoczną się prace na kolejnym z przewidzianych do modernizacji węzłów, czyli pod Bagatelą.
