Prezydent Krakowa, Aleksander Miszalski, podpisał Kontrakt Klimatyczny dla Krakowa, który wyznacza konkretną ścieżkę do osiągnięcia neutralności klimatycznej. Dokument został zaprezentowany w Ministerstwie Klimatu i Środowiska razem z odpowiednimi kontraktami innych polskich miast, takich jak Warszawa, Wrocław, Rzeszów i Łódź.
Podczas spotkania, ministrowi klimatu i środowiska, Paulinie Hennig-Kloska, towarzyszyli prezydenci miast, którzy podpisali listy poparcia na rzecz wdrożenia wszystkich pięciu Kontraktów Klimatycznych. – W obliczu narastającego kryzysu klimatycznego, transformacja Krakowa jest nieunikniona. Musimy działać wspólnie, aby przygotować miasto na przyszłość – podkreślił prezydent Miszalski.
Cel Kontraktu – redukcja emisji gazów cieplarnianych
Krakowski Kontrakt Klimatyczny, będący częścią unijnej inicjatywy „Europejska misja 100 neutralnych klimatycznie i inteligentnych miast do 2030 roku”, ma na celu redukcję emisji gazów cieplarnianych o 80% do 2030 roku w porównaniu do roku 2018. Kontrakt składa się z trzech części: zobowiązań, planu działania oraz planu inwestycyjnego. Szczególną uwagę zwraca na 58 działań kluczowych dla osiągnięcia założonego celu, w tym dekarbonizację systemu ciepłowniczego i rozwój transportu szynowego.
Dotychczasowe działania Krakowa w obszarze ochrony klimatu
Już wcześniej Kraków podejmował efektywne działania związane z ochroną środowiska. W 2019 roku wprowadzono zakaz palenia węglem, co przyczyniło się do znaczącej poprawy jakości powietrza. Miasto pracuje również nad zieloną komunikacją, posiadając 121 autobusów elektrycznych oraz planując dalsze zakupy pojazdów zeroemisyjnych.
Przyszłość Krakowa w dobrym klimacie?
Krakowski Kontrakt Klimatyczny, który przeszedł wstępną weryfikację przez ekspertów, jest krokiem naprzód w walce z kryzysem klimatycznym. Ostateczny termin składania gotowego Kontraktu to 16 września.
redukcja emisji gazów cieplarnianych o 80% do roku 2030 w stosunku do 2018 r., dekarbonizacja systemu ciepłowniczego, renowacja budynków mieszkalnych i gminnych, rozwój transportu szynowego, zwiększenie odporności na skutki zmian klimatu.
