Przygotowania do budowy metra w Krakowie wchodzą w kolejny, istotny etap. Zarząd Inwestycji Miejskich ogłosił rozpoczęcie wstępnych konsultacji rynkowych dotyczących sposobu realizacji robót budowlanych. To jeden z kluczowych elementów przygotowań do największej inwestycji infrastrukturalnej we współczesnej historii miasta, której efekty będą kształtować Kraków przez kolejne dekady.
W ostatnich miesiącach pojęcie wstępnych konsultacji rynkowych coraz częściej pojawia się w debacie publicznej wokół krakowskiego metra. Dla części mieszkańców może ono sprawiać wrażenie kolejnego etapu wydłużającego proces decyzyjny, jednak miasto podkreśla, że nie chodzi o biurokrację dla samej procedury. WKR to narzędzie przewidziane w prawie zamówień publicznych, które pozwala samorządowi zdobyć praktyczną wiedzę jeszcze przed ogłoszeniem przetargów wartych miliardy złotych.
Jak informuje magistrat, miasto prowadzi już konsultacje dotyczące przygotowania dokumentacji technicznej, a w najbliższym czasie rozpocznie również rozmowy związane z taborem metra. Teraz nadszedł czas na kolejny etap – skoncentrowany na całym procesie realizacji robót budowlanych. Obejmie on m.in. możliwy podział inwestycji na etapy, realne harmonogramy prac oraz wybór modeli realizacji, które sprawdziły się w innych miastach posiadających metro.
– Metro to nie jeden przetarg i nie jedna decyzja. To dziesiątki powiązanych ze sobą wyborów, które będą miały wpływ na funkcjonowanie Krakowa przez wiele lat – podkreśla prezydent Krakowa Aleksander Miszalski. Jak zaznacza, celem konsultacji jest jak najlepsze przygotowanie przyszłych postępowań przetargowych, tak aby były one realistyczne, bezpieczne i oparte na doświadczeniach miast, które podobne inwestycje mają już za sobą.
Wstępne konsultacje rynkowe nie wiążą się z żadnymi kosztami po stronie miasta ani z wyborem wykonawcy. Ich efektem ma być pozyskanie wiedzy, której nie da się w pełni odtworzyć wyłącznie na podstawie analiz czy dokumentów. Zdaniem władz Krakowa takie podejście pozwoli ograniczyć ryzyko opóźnień, błędów projektowych oraz zmniejszyć uciążliwości dla mieszkańców w trakcie budowy.
Zarząd Inwestycji Miejskich zapowiada, że do udziału w konsultacjach zaproszone zostaną firmy posiadające doświadczenie w realizacji dużych inwestycji transportu zbiorowego, w szczególności w drążeniu tuneli metodą tarcz zmechanizowanych TBM oraz budowie podziemnych stacji. Zgłoszenia będą przyjmowane do połowy lutego 2026 roku, a po ich ocenie wybrane podmioty zostaną zaproszone do rozmów.
Pierwsze spotkanie organizacyjno-wprowadzające planowane jest w ciągu dwóch tygodni od zakończenia naboru i odbędzie się w formule zdalnej. Same konsultacje będą prowadzone w formie spotkań stacjonarnych, online lub hybrydowych i potrwają do momentu zebrania wszystkich niezbędnych informacji. Miasto podkreśla, że to punkt wyjścia do dobrze przygotowanych przetargów dotyczących inwestycji, której stawką jest nie tylko koszt, ale także czas realizacji, bezpieczeństwo oraz komfort życia mieszkańców Krakowa.
