Kraków zainicjował ekspercką współpracę z partnerskim Kijowem w zakresie projektowania metra, które od początku ma być planowane jako nowoczesna infrastruktura o podwójnym zastosowaniu: efektywny system komunikacji miejskiej oraz element ochrony ludności w sytuacjach kryzysowych.
Inspiracją są doświadczenia ukraińskiej stolicy, gdzie metro od początku pełnoskalowej agresji Rosji funkcjonuje równocześnie jako środek transportu i system schronowy, codziennie zapewniając ochronę około 1,5 mln osób. Władze Krakowa podkreślają, że takie podejście zwiększa odporność miasta i bezpieczeństwo mieszkańców, dlatego od pierwszych koncepcji projektowych chcą uwzględnić rozwiązania organizacyjne i techniczne sprawdzone w praktyce kryzysowej.
Pierwsze robocze spotkanie przedstawicieli Krakowa i Kijowa odbyło się 10 grudnia i poświęcone było wymianie doświadczeń dotyczących adaptacji infrastruktury metra do roli schronów oraz organizacji miejskiego systemu ochrony ludności. Eksperci kijowscy zaprezentowali kluczowe wnioski wynikające z funkcjonowania metra w warunkach ciągłego zagrożenia: adaptacje techniczne tuneli i stacji, procedury zabezpieczeń, kwestie zarządzania personelem w czasie kryzysu, mechanizmy koordynacji między służbami miejskimi oraz praktyki komunikacji z mieszkańcami i zarządzania ruchem w sytuacjach alarmowych. Dyskusja objęła także podział kompetencji między miejskimi jednostkami odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo i transport oraz sposoby prowadzenia szkoleń i ćwiczeń dla personelu.
Zastępca prezydenta Krakowa Stanisław Mazur zaznacza, że Kraków chce projektować metro jako infrastrukturę „bezpieczną od pierwszego dnia”, wykorzystując doświadczenia Kijowa przy wdrażaniu rozwiązań, które zwiększają odporność systemu transportowego na zagrożenia. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele odpowiedzialni za bezpieczeństwo i transport miejskich systemów obu miast; sekretarz miasta Antoni Fryczek w imieniu prezydenta Aleksandra Miszalskiego przekazał członkowi Kijowskiej Rady Miejskiej Romanowi Tkaczukowi wyrazy wsparcia i solidarności oraz podkreślił chęć dalszego dialogu i współpracy.
Władze Krakowa podkreślają, że współpraca ekspercka z Kijowem ma charakter długofalowy i obejmie konsultacje na etapie koncepcji, projektów wykonawczych oraz szkoleń personelu. Wdrażanie rozwiązań adaptacyjnych od początku projektowania metra ma na celu zapewnienie, by nowa infrastruktura nie tylko usprawniała codzienne podróże mieszkańców, lecz także stanowiła realne wsparcie w sytuacjach nadzwyczajnych, minimalizując ryzyko i zwiększając gotowość lokalnych służb do szybkiego reagowania.
