Kierowcy jadący autostradą A4 od strony Katowic w kierunku Nowej Huty i Warszawy mają wreszcie pozbyć się uciążliwego zwężenia na węźle Kraków Bieżanów. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje dobudowę drugiego pasa na łącznicy prowadzącej do trasy S7. Postępowanie przetargowe zbliża się do finału, a roboty mogą ruszyć już jesienią.
Dwa pasy nagle zmieniają się w jeden
Problem pojawia się przed połączeniem z łącznicą prowadzącą od strony Rzeszowa. Dwa pasy ruchu dla samochodów jadących od Katowic zwężają się tam do jednego, co powoduje zatory na autostradzie A4. Po przebudowie kierowcy zmierzający w stronę Nowej Huty i Warszawy będą mieli do dyspozycji dwa pasy także w obrębie węzła Bieżanów. Choć zakres inwestycji nie jest ogromny, zmiana ma kluczowe znaczenie dla płynności ruchu na południowej obwodnicy Krakowa.
Jedyna oferta okazała się tańsza od kosztorysu
GDDKiA przeznaczyła na modernizację łącznicy 2,826 mln zł. Do przetargu zgłosił się tylko jeden wykonawca, który wycenił prace na 2,323 mln zł. Oferta jest więc niższa od zarezerwowanej kwoty o ponad pół miliona złotych. Jeśli postępowanie zakończy się wyborem wykonawcy i podpisaniem umowy, rozpoczęcie robót będzie możliwe w ciągu kilku tygodni.
Nie skończy się wyłącznie na nowym pasie
Przebudowa obejmie poszerzenie łącznicy Katowice-Warszawa po lewej stronie drogi, na odcinku od kilometra 0+500,00 do 0+706,46 według lokalnego kilometrażu. Nowa warstwa ścieralna zostanie ułożona na fragmencie od kilometra 0+341,14 do 0+723,79. Do zmienionego układu drogi dostosowane będą również rowy znajdujące się wewnątrz węzła. W rejonie przepustu na kilometrze 0+593,14 wykonawca wyburzy istniejącą ściankę czołową nasypu i zbuduje nową, odpowiadającą poszerzonej konstrukcji drogi.
Przebudowa łączy się z domykaniem obwodnicy
Modernizacja węzła Kraków Bieżanów jest związana z budową brakującego fragmentu trasy S7 pomiędzy węzłami Grębałów i Mistrzejowice. Ten odcinek ma zostać ukończony jeszcze w tym roku i domknąć drogowy ring wokół Krakowa. Bez przebudowy łącznicy zwiększony ruch kierowany z A4 na S7 nadal trafiałby na miejsce, w którym dwa pasy przechodzą w jeden.
Zima zatrzyma odliczanie do zakończenia prac
Wykonawca będzie miał sześć miesięcy od podpisania umowy na realizację zadania. Do tego terminu nie zostanie jednak wliczony okres zimowy od 15 grudnia do 15 marca, gdy prowadzenie robót drogowych może być niemożliwe ze względu na pogodę. Oznacza to, że zakończenia przebudowy można spodziewać się w drugim lub trzecim kwartale 2027 roku.
Dziękujemy, że przeczytałeś nasz artykuł do końca. W Kurierze Krakowskim każdego dnia piszemy o najważniejszych wydarzeniach z Krakowa i Małopolski.
Bądź na bieżąco! Obserwuj, komentuj i udostępniaj. Odwiedź nas także na Facebooku i YouTubie.
Masz temat? Napisz do nas: kontakt@kk24.info
za: Dziennik Polski