Trzynaście firm wyraziło zainteresowanie budową nowego bezkolizyjnego węzła drogowego w Wieliczce, w ciągu drogi krajowej nr 94. Ta inwestycja, której koszt szacowany jest na niemal 86 milionów złotych, ma na celu poprawę płynności ruchu i zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg.
Bezkolizyjny węzeł powstanie w miejscu obecnego skrzyżowania DK94 (ul. Krakowska) z ul. Krakowską Boczną, czyli łącznikiem do ronda Wieliczan. Obecnie funkcjonująca sygnalizacja świetlna ogranicza przepustowość, prowadząc do zatorów drogowych, zwłaszcza w godzinach szczytu. Budowa nowego układu drogowego zlikwiduje sygnalizację, co znacząco udrożni ruch na DK94, ułatwiając kierowcom włączenie się do ruchu z Wieliczki w kierunku Krakowa i Bochni.
Zgodnie z danymi Generalnego Pomiaru Ruchu z lat 2020-2021, ul. Krakowską przejeżdża codziennie niemal 22 tysiące pojazdów. Nowe rozwiązanie ma na celu poprawę komfortu podróży dla wszystkich kierowców.
Najniższą ofertę na realizację inwestycji złożyło konsorcjum firm TERS i Instbud, które zaproponowało kwotę 53,1 mln zł. Natomiast najwyższa oferta pochodzi od firmy PORR, wynosząca 80,4 mln zł. Wybór wykonawcy odbywa się na podstawie kryteriów, gdzie cena ma decydujące znaczenie oraz jakość robót, z naciskiem na dłuższy okres gwarancji dla kluczowych elementów infrastruktury. Komisja przetargowa, która analizuje złożone oferty, ma na celu wybór najkorzystniejszego rozwiązania.
Inwestycja jest częścią trójstronnego porozumienia między Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), gminą Wieliczka oraz powiatem wielickim. Samorząd odpowiada za przygotowanie dokumentacji projektowej oraz wszystkie niezbędne uzgodnienia, zaś GDDKiA jest odpowiedzialna za realizację inwestycji i sfinansowanie jej kosztów.
