Na odcinku nowo powstającej obwodnicy Oświęcimia, między rondem Jagiełły a mostem nad Sołą, przeprowadzono wielkoskalowe ćwiczenia ratownicze „Mayday’25”, podczas których służby trenowały reakcję na masowy wypadek drogowy.
W realistycznym scenariuszu doszło do karambolu z udziałem 13 pojazdów, w tym autokaru, busa i samochodu dostawczego; symulowane zostało ponad 120 osób poszkodowanych, wśród nich grupa imigrantów o wątpliwym statusie pobytu, co uruchomiło procedury współpracy ze Strażą Graniczną.
Organizatorem ćwiczeń było Pogotowie Ratunkowe Szpitala Powiatowego w Chrzanowie oraz SPZOZ Rejonowe Pogotowie Ratunkowe w Sosnowcu; przedsięwzięcie wyróżniały skala inscenizacji, wysoki poziom wiarygodności oraz celowane testy procedur wielosłużbowej koordynacji.
Ćwiczenia miały na celu ocenę i doskonalenie kierowania akcją medyczną przy zdarzeniach masowych, skuteczności segregacji medycznej, organizacji punktów udzielania pomocy oraz zarządzania transportem i komunikacją na miejscu zdarzenia, a także sprawdzenie procedur integrujących działania służb z województw małopolskiego i śląskiego.
W ramach „Mayday’25” przeprowadzono także badania naukowe dotyczące zastosowania procedury Ministerstwa Zdrowia dla zdarzeń z dużą liczbą poszkodowanych, oceny odpowiednich zestawów zabezpieczeń, wykorzystania mobilnego USG oraz użycia dronów w działaniach ratowniczych, co pozwoliło na zebranie danych do optymalizacji standardów operacyjnych.
Jako przestrzeń ćwiczeń wykorzystano fragment nowej obwodnicy jeszcze przed oddaniem jej do ruchu, co umożliwiło służbom zapoznanie się z infrastrukturą i przetestowanie procedur na rzeczywistym obiekcie drogowym bez narażania użytkowników. Praktyczny wymiar ćwiczeń ma również wymiar prewencyjny — organizatorzy i eksperci zwracają uwagę na konieczność podnoszenia świadomości kierowców: przygotowania pojazdu do zimy, zachowania odpowiedniej prędkości i odstępu oraz umiejętności tworzenia korytarza życia.
Równolegle z działaniami ratowniczymi inwestycja drogowa zbliża się do kluczowych etapów udostępnienia kierowcom kolejnych fragmentów: w grudniu planowane jest oddanie 1,6 km obwodnicy w ciągu DK44 pomiędzy rondem Jagiełły a mostem nad Sołą, a do końca roku ma być przejezdny odcinek S1 od Dankowic do węzła Bielsko‑Biała Hałcnów wraz z fragmentem Brzeszcz–Dankowice.
