Sobota będzie ważnym dniem dla komunikacji w północno-wschodniej części Krakowa. 26 września rano na nową trasę do Mistrzejowic wyjadą pierwsze tramwaje z pasażerami. Mieszkańcy mają zyskać przede wszystkim czas – według miejskich szacunków podróż do centrum skróci się o około 12 minut. Uruchomienie inwestycji oznacza jednak również spore przetasowania w całej krakowskiej siatce tramwajowej.
Nowa trasa zmieni codzienne dojazdy
Nowe torowisko ma około 4,5 kilometra długości i prowadzi od skrzyżowania al. Jana Pawła II z ulicami Lema i Meissnera, dalej przez Meissnera, Młyńską, Lublańską, Dobrego Pasterza, Krzesławicką, Bohomolca i ks. Jancarza aż do gruntownie przebudowanej pętli Mistrzejowice. Jak informuje Radio Kraków, w ramach inwestycji powstało 10 par przystanków, dwa dwupoziomowe węzły przesiadkowe oraz ponadkilometrowy tunel przebiegający pod rondem Polsadu.
Nową trasą będą kursowały linie 9, 12 i 16. Do ich obsługi mają zostać skierowane długie tramwaje mogące przewieźć około 300 pasażerów. Władze Krakowa zakładają, że nowe połączenie może obsługiwać nawet 2,7 tys. osób w ciągu godziny.
„Pięćdziesiątka” stanie się siódemką
Otwarcie torowiska nie ograniczy się do dołożenia kilku nowych przystanków do obecnej sieci. Wraz z rozpoczęciem regularnych kursów zmienią się trasy oraz numery części linii. Popularna linia 50 będzie kursować jako linia 7, natomiast dotychczasowa 52 zostanie zastąpiona przez linię 12, która pojedzie nową trasą w kierunku Mistrzejowic.
Najbardziej odczuwalną zmianą dla mieszkańców tej części Krakowa ma być krótszy czas podróży. Jarosław Tabor z Zarządu Dróg Miasta Krakowa wskazuje, że dzięki nowej inwestycji przejazd z Mistrzejowic do centrum powinien być szybszy o około 12 minut.
Tunel budowali pod czynną estakadą
Budowa należała do bardziej skomplikowanych przedsięwzięć transportowych realizowanych w Krakowie w ostatnich latach. Jednym z problemów technicznych było przełożenie cieku Sudół Dominikański. Kolejnym – wykonanie tunelu po północnej stronie inwestycji pod czynną estakadą Bora-Komorowskiego. Jak relacjonuje Radio Kraków, prace musiały być prowadzone przy jednoczesnym utrzymaniu ruchu drogowego w tej części miasta.
Na nowej trasie pozostało jeszcze kilka drobnych usterek wymagających poprawek. Według Urzędu Miasta Krakowa nie mają one jednak wpływu na bezpieczeństwo przejazdu i będą sukcesywnie usuwane. Za utrzymanie sprawności infrastruktury przez najbliższych 20 lat ma odpowiadać wykonawca inwestycji – firma Gulermak.
Pierwsze kursy już w sobotę rano
Po miesiącach oczekiwania regularny ruch pasażerski rozpocznie się 26 września rano. Od tego momentu nowy odcinek stanie się częścią stałej sieci tramwajowej Krakowa, a mieszkańcy Mistrzejowic będą mogli korzystać z bezpośredniego połączenia prowadzącego przez nowe torowisko i tunel pod rondem Polsadu.
Dziękujemy, że przeczytałeś nasz artykuł do końca. W Kurierze Krakowskim każdego dnia piszemy o najważniejszych wydarzeniach z Krakowa i Małopolski.
Bądź na bieżąco! Obserwuj, komentuj i udostępniaj. Odwiedź nas także na Facebooku i YouTubie.
Masz temat? Napisz do nas: kontakt@kk24.info
