Małopolska czeka na nowe pociągi, które mają wzmocnić regionalną kolej i poprawić komfort podróżowania po Krakowie oraz całym województwie. Pierwsze składy produkowane przez Newag S.A. mają pojawić się na torach już w lipcu, a do końca sierpnia region odbierze łącznie sześć nowych pojazdów.
To początek dużego zamówienia obejmującego 25 nowoczesnych pociągów o wartości ponad 1,3 mld zł. Nowe składy mają uzupełnić flotę wykorzystywaną na połączeniach w Małopolsce i pomóc tam, gdzie liczba pasażerów oraz zapotrzebowanie na dodatkowe kursy stale rosną.
Pierwsze sześć składów jeszcze tego lata
Realizacja zamówienia została podzielona na trzy etapy. Pierwsza umowa wykonawcza obejmuje zakup 6 pojazdów o wartości 341,8 mln zł. Ten etap jest współfinansowany między innymi ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, z którego Małopolska otrzymała 185,28 mln zł.
Właśnie te pociągi mają zostać odebrane w lipcu i sierpniu 2026 roku. Kolejna umowa dotyczy następnych 6 składów o wartości 333,3 mln zł, finansowanych z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski. Ich odbiór planowany jest w pierwszym półroczu 2028 roku.
Trzeci etap przewiduje zakup 7 pociągów o wartości 382,6 mln zł. Ten pakiet ma być współfinansowany w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko, a odbiór pojazdów zaplanowano na pierwsze półrocze 2029 roku.
Więcej miejsc i wygodniejsze podróże
Każdy z zamówionych elektrycznych zespołów trakcyjnych pomieści 550 pasażerów, w tym 236 na miejscach siedzących. Po zakończeniu całego zamówienia flota 25 nowych pojazdów pozwoli jednorazowo przewieźć nawet 13 750 osób.
Nowe pociągi mają być dostosowane do potrzeb różnych grup pasażerów. Na pokładzie znajdą się automaty biletowe, rampy dla osób z niepełnosprawnościami, toalety przystosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności, w tym z przewijakami dla niemowląt, wydzielone miejsca dla osób uprzywilejowanych, przestrzeń na bagaż i rowery, pętla indukcyjna oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej.
Komunikaty będą dostępne w formie głosowej i wizualnej, także w językach obcych. Nowością będzie również strefa rodzinna przeznaczona dla najmłodszych pasażerów.
Kolej ma przejąć jeszcze więcej podróżnych
Nowe składy mają nie tylko poprawić komfort jazdy, ale także wspierać rozwój niskoemisyjnego transportu w regionie. Małopolska stawia na kolej jako alternatywę dla codziennych podróży samochodem, szczególnie na trasach do Krakowa i między większymi miejscowościami województwa.
Region ma już doświadczenie w rozbudowie taboru. Wcześniej Małopolska zakupiła 47 elektrycznych zespołów trakcyjnych, które dziś obsługują kluczowe połączenia w województwie. Nowe pociągi mają wzmocnić tę flotę i umożliwić uruchamianie dodatkowych kursów tam, gdzie popyt stale rośnie.
Skala ruchu kolejowego pokazuje, jak ważny jest ten kierunek. Na małopolskie tory wyjeżdża około 567 pociągów dziennie. W 2025 roku przewiozły one 29 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 150 procent od 2018 roku.
Dla mieszkańców Krakowa i całej Małopolski nowe składy mogą oznaczać wygodniejsze dojazdy do pracy, szkoły, na uczelnię czy w celach turystycznych. Dla regionu to kolejny krok w stronę transportu publicznego, który ma być bardziej pojemny, nowoczesny i dostępny.
Dziękujemy, że przeczytałeś nasz artykuł do końca. W Kurierze Krakowskim każdego dnia piszemy o najważniejszych wydarzeniach z Krakowa i Małopolski.
Bądź na bieżąco! Obserwuj, komentuj i udostępniaj. Odwiedź nas także na Facebooku i YouTubie.
Masz temat? Napisz do nas: kontakt@kk24.info
