Węzeł Łuczyce oraz w pełni funkcjonalny węzeł Raciborowice są teraz dostępne dla kierowców, co znacząco poprawia komunikację na północ od Krakowa. Zniknęły także ograniczenia prędkości do 80 km/h, a kierowcy mogą już korzystać z docelowej prędkości 120 km/h na całym odcinku.
Trasa S7, obejmująca odcinek Widoma-Kraków, jest kluczowym elementem infrastrukturalnym w Małopolsce. W grudniu oddano do użytku 13,3 km trasy od węzła Widoma do budowanego węzła Mistrzejowice. Obecnie trwa budowa 5-kilometrowego odcinka od Mistrzejowic do Nowej Huty, na którym powstaje 29 nowych obiektów inżynieryjnych, w tym mosty, wiadukty i estakady.
Projekt ten otrzymał znaczące dofinansowanie z Unii Europejskiej, w tym 629,1 mln zł z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz 420,7 mln zł z Programu Operacyjnego Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko. Całkowity koszt inwestycji wynosi prawie 1,7 mld zł.
Prace na trasie S7 są prowadzone przez konsorcjum Gulermak oraz Mosty Łódź, które intensywnie pracują nad realizacją projektu. Planowane jest otwarcie kolejnych odcinków pod koniec roku oraz zamknięcie pełnego ringu IV obwodnicy w 2026 roku.
