Kraków ponownie rozpoczyna przygotowania do budowy połączenia pieszo-rowerowego pomiędzy ul. Żabiniec a al. 29 Listopada. Tym razem projektanci mają przeanalizować cztery możliwe przebiegi trasy, w tym rozwiązanie pozwalające ograniczyć lub całkowicie wyeliminować ingerencję w teren Rodzinnego Ogrodu Działkowego „Kolejarz”. Oferty w przetargu można składać do 30 lipca.
Nowa trasa może prowadzić w stronę ul. Rogatka
Najważniejszą zmianą w postępowaniu ogłoszonym przez Zarząd Inwestycji Miejskich jest dodanie czwartego wariantu. Zakłada on przedłużenie ul. Żabiniec w kierunku południowym i połączenie nowej trasy z istniejącym układem drogowym w rejonie ul. Rogatka. Wykonawca ma sprawdzić, czy takie rozwiązanie pozwoli zachować teren użytkowany obecnie przez działkowców albo przynajmniej ograniczyć zakres niezbędnych zmian.
Pozostałe trzy koncepcje będą prowadzić od ul. Żabiniec do ul. Langiewicza. Mają jednak różnić się parametrami technicznymi i zakresem planowanej infrastruktury drogowej. Jeden z tych wariantów przewiduje skromniejszy układ komunikacyjny, rezygnację z placu do zawracania oraz możliwość ustanowienia strefy zamieszkania albo strefy z ograniczoną prędkością.
Linia kolejowa utrudnia przejście i przejazd rowerem
Planowane połączenie ma ułatwić mieszkańcom przemieszczanie się pomiędzy osiedlem Żabiniec a rejonem al. 29 Listopada. Obecnie istotną przeszkodę stanowią przebiegające przez ten obszar tory kolejowe. Z tego powodu projekt będzie musiał uwzględnić budowę odpowiedniego obiektu inżynierskiego. W zależności od wyników analiz może to być tunel, kładka lub wiadukt.
Przy wyborze rozwiązania oceniane będą nie tylko wygoda i bezpieczeństwo pieszych oraz rowerzystów. Projektanci muszą wziąć pod uwagę istniejącą i planowaną infrastrukturę kolejową, sieci techniczne, tereny zielone oraz zapisy miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego. Ostatecznie rekomendowany ma zostać wariant najkorzystniejszy pod względem funkcjonalnym, technicznym, środowiskowym i ekonomicznym.
Projektant porówna wszystkie rozwiązania
Firma wyłoniona w przetargu przygotuje cztery koncepcje i przeprowadzi ich analizę porównawczą. Kolejnym zadaniem będzie wskazanie rekomendowanego przebiegu, a następnie szczegółowe opracowanie wybranego rozwiązania. Powstanie również program funkcjonalno-użytkowy potrzebny do późniejszej realizacji inwestycji w formule „zaprojektuj i wybuduj”.
Zakres zamówienia obejmuje ponadto badania geotechniczne, prace geodezyjne i analizy przyrodnicze. Wykonawca przeprowadzi inwentaryzację zieleni, rozpozna przebieg istniejących instalacji oraz pozyska wymagane warunki i uzgodnienia od gestorów sieci, miejskich jednostek i zarządców infrastruktury kolejowej.
Miasto uwzględniło uwagi działkowców
Rozszerzenie postępowania jest rezultatem rozmów prowadzonych z przedstawicielami ROD „Kolejarz”. Podczas spotkań działkowcy wskazywali, że miasto powinno poszukać przebiegu trasy w możliwie najmniejszym stopniu wpływającego na istniejące ogrody. Ich uwagi znalazły odzwierciedlenie zarówno w nowym, czwartym wariancie, jak i w modyfikacjach pozostałych propozycji.
Po ukończeniu koncepcji oraz programu funkcjonalno-użytkowego miasto będzie mogło rozpocząć kolejny etap przygotowań, obejmujący wybór wykonawcy projektu budowlanego i robót. Dokumentacja ma wskazać rozwiązanie możliwe do zrealizowania w następnych latach.
Dziękujemy, że przeczytałeś nasz artykuł do końca. W Kurierze Krakowskim każdego dnia piszemy o najważniejszych wydarzeniach z Krakowa i Małopolski.
Bądź na bieżąco! Obserwuj, komentuj i udostępniaj. Odwiedź nas także na Facebooku i YouTubie.
Masz temat? Napisz do nas: kontakt@kk24.info