Nowy system ILS/DME „KRW” na lotnisku Kraków-Balice pomyślnie przeszedł obloty i otrzymał zgodę na wdrożenie operacyjne. Urządzenie rozpocznie pracę 1 października 2026 roku, początkowo w kategorii CAT I. Pełne wykorzystanie możliwości CAT II planowane jest w pierwszym kwartale 2027 roku, po zakończeniu certyfikacji i modernizacji infrastruktury lotniska.
ULC dał zielone światło
Szczegółowe pomiary prowadzone z powietrza zakończyły się 28 lipca. Wyniki potwierdziły, że parametry nowego urządzenia są zgodne z wymaganiami oraz zaleceniami Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego ICAO. Równolegle Urząd Lotnictwa Cywilnego przeprowadził kontrolę wdrożeniową, która wykazała spełnienie wymagań bezpieczeństwa. 30 lipca Polska Agencja Żeglugi Powietrznej otrzymała pozytywną decyzję ULC, zatwierdzającą operacyjne wdrożenie nowej pomocy radionawigacyjnej.
Start 1 października, ale najpierw CAT I
Oblot potwierdził, że system spełnia wymagania kategorii CAT II i może pracować w takim reżimie. Nie oznacza to jednak, że od razu będzie wykorzystywany w pełnym zakresie. Od 1 października 2026 roku urządzenie rozpocznie pracę operacyjną w kategorii CAT I. Dopiero po przeprowadzeniu certyfikacji, dostosowaniu infrastruktury przez MPL Kraków-Balice oraz spełnieniu wszystkich warunków formalnych i operacyjnych możliwe będzie przejście do CAT II. Według obecnych planów ma to nastąpić w pierwszym kwartale 2027 roku.
System działa, ale samoloty jeszcze z niego nie skorzystają
Od 28 lipca ILS/DME „KRW” pracuje w trybie testowym. Na tym etapie nie może być jeszcze wykorzystywany operacyjnie, ponieważ konieczna jest aktualizacja informacji w AIP Polska. PAŻP przekazała już odpowiednie dane do weryfikacji, walidacji i publikacji. Procedura odbywa się zgodnie z cyklem AIRAC, a każda zmiana wpływająca na użytkowników przestrzeni powietrznej musi zostać odpowiednio wcześniej zgłoszona i udostępniona między innymi załogom samolotów, przewoźnikom, służbom ruchu lotniczego oraz dostawcom baz nawigacyjnych. Z tego powodu uruchomienie systemu nie może nastąpić przed zapowiadanym terminem.
W sierpniu ruszą kolejne prace w Balicach
Kraków Airport równolegle przygotowuje lotnisko do wymagań kategorii CAT II. W drugiej połowie sierpnia mają rozpocząć się prace związane z modernizacją oświetlenia nawigacyjnego drogi startowej. Kolejnym krokiem będzie rozpoczęcie procesu certyfikacji lotniska. Zakończone testy nowego ILS zamykają kluczowy etap wymiany systemu i potwierdzają jego gotowość do rozpoczęcia pracy operacyjnej od 1 października.
Dziękujemy, że przeczytałeś nasz artykuł do końca. W Kurierze Krakowskim każdego dnia piszemy o najważniejszych wydarzeniach z Krakowa i Małopolski.
Bądź na bieżąco! Obserwuj, komentuj i udostępniaj. Odwiedź nas także na Facebooku i YouTubie.
Masz temat? Napisz do nas: kontakt@kk24.info