Kierowcy korzystają już z nowego węzła na zakopiance w Myślenicach. Wiadukt nad drogą krajową nr 7 połączył ul. Sobieskiego z DK7 bez sygnalizacji świetlnej, a cała inwestycja kosztowała prawie 56 mln zł.
Nowy przejazd nad zakopianką
Otwarcie węzła w Myślenicach oznacza koniec dawnego skrzyżowania ze światłami w rejonie ul. Sobieskiego. Nowy wiadukt ma 130 metrów długości i maksymalną wysokość 7,3 metra, a jego głównym zadaniem jest usprawnienie wyjazdu z Myślenic w kierunku Krakowa. Kierowcy jadący od południa do Myślenic nie skręcają już w lewo tak jak wcześniej, lecz zjeżdżają w prawo na wiadukt, który prowadzi do ul. Sobieskiego i nowego ronda. Na obiekcie powstał także chodnik, dzięki czemu inwestycja obejmuje nie tylko ruch samochodowy, ale również pieszych.
Kładka dla mieszkańców Tarnówki
W ramach prac powstała również kładka dla pieszych w rejonie Cmentarza Żydowskiego, niespełna 500 metrów na północ od nowego wiaduktu. Obiekt ma 62 metry długości i 7 metrów wysokości, a jego zadaniem jest poprawa bezpieczeństwa mieszkańców Tarnówki, którzy mogą teraz przechodzić nad DK7 bez konieczności pokonywania ruchliwej zakopianki w poziomie jezdni. To ważne uzupełnienie całej inwestycji, bo modernizacja tego odcinka nie ogranicza się wyłącznie do płynności ruchu, ale obejmuje także codzienne bezpieczeństwo osób mieszkających w pobliżu trasy.
Zakopianka coraz bardziej bez świateł
Węzeł w Myślenicach to trzeci tego typu obiekt oddany w ostatnich latach na zakopiance. Wcześniej uruchomiono węzeł w Gaju, a dwa miesiące temu węzeł w Krzyszkowicach. Dzięki tym inwestycjom kierowcy na odcinku od Libertowa do Nowego Targu mają już do dyspozycji dwujezdniową i dwupasową zakopiankę bez sygnalizacji świetlnej. Kolejne zmiany są zapowiadane na przyszły rok, kiedy zlikwidowana ma zostać sygnalizacja w Libertowie na skrzyżowaniu z ul. Świetlistą, a w następnych latach, po rozbudowie węzła Kraków Południe i budowie nowej estakady, światła mają zniknąć także od autostrady do granic miasta.
Jawornik ma być następnym etapem
Drogowcy chcą, aby jeszcze w tym roku rozpoczęła się budowa kolejnego ważnego węzła w Jaworniku, na skrzyżowaniu zakopianki z drogą wojewódzką nr 955. Przetarg na wykonanie tej inwestycji został ogłoszony w maju. Nowy węzeł w Myślenicach pozwala jednocześnie wprowadzić istotną zmianę w organizacji ruchu w Jaworniku, czyli zamknąć lewoskręt w ul. Fabryczną, prowadzącą do Strefy Aktywności Gospodarczej „Jawornik/Polanka”, oraz wyjazd z tej strefy w kierunku Myślenic.
Niebezpieczne miejsce ma zniknąć z trasy
Rejon ul. Fabrycznej w Jaworniku jest wskazywany jako najniebezpieczniejsze miejsce na drodze krajowej nr 7. Każdego dnia tą trasą przejeżdża średnio 45,8 tys. samochodów, w tym niespełna 2,5 tys. ciężarówek. W latach 2022-2025 doszło tam do ośmiu wypadków, w których rannych zostało 16 osób, a w niemal wszystkich przypadkach przyczyną było nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu. Po zmianach kierowcy jadący do Strefy Aktywności Gospodarczej będą mogli zawrócić na węźle Myślenice, a wyjeżdżający ze strefy skorzystają z węzła Krzyszkowice.
Prawie 56 mln zł z budżetu
Inwestycja w Myślenicach została sfinansowana ze środków budżetowych będących w dyspozycji Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad. Jej koszt wyniósł prawie 56 mln zł. Nowy wiadukt, kładka dla pieszych i zmiany w organizacji ruchu są częścią szerszej modernizacji zakopianki, która ma poprawiać płynność przejazdu między Krakowem a Podhalem oraz stopniowo eliminować najbardziej kolizyjne i niebezpieczne punkty na trasie.
