Prace remontowe na moście Grunwaldzkim i ulicy Dietla napotkały nieoczekiwane trudności: podczas demontażu starego torowiska na odcinku między przeprawą przez Wisłę a ul. św. Stanisława odkryto poważne uszkodzenia żelbetowej płyty kanału technologicznego ciepłociągu.
Naprawa prowadzona przez Miejskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej wydłużyła harmonogram robót o około dwa tygodnie, dlatego tramwaje wrócą na ul. Dietla prawdopodobnie dopiero od 8 listopada, pod warunkiem sprzyjających warunków atmosferycznych. Gotowe torowisko na moście Grunwaldzkim musi poczekać na zakończenie prac na Dietla, co wpływa również na organizację ruchu i komunikacji miejskiej.
Jednocześnie roboty wykorzystane zostaną do przyspieszenia przywrócenia ruchu samochodowego — planowane jest otwarcie jezdni nie w połowie grudnia, lecz wcześniej, na przełomie listopada i grudnia. Równolegle realizowana jest wymiana torowiska na dalszym odcinku ul. Dietla aż do skrzyżowania z ul. Orzeszkowej i ul. Sukienniczą; na tym fragmencie nie występuje ciepłociąg.
Na moście Grunwaldzkim prace wchodzą w fazę finałową: montowane jest torowisko, demontowane barierki, trwają naprawy przyczółków, a ze względu na zawężenie ciągu pieszo‑jezdnego przez około dwa tygodnie rowerzyści będą musieli prowadzić rowery chodnikiem.
Około 25 października zakończy się kursowanie dwukierunkowego tramwaju na ul. Monte Cassino, który zostanie zastąpiony autobusami z powodu wymiany i budowy nowej sieci trakcyjnej na moście.
