Małopolska rozpoczyna prace nad Paktem Kolejowym, który ma uporządkować najważniejsze inwestycje kolejowe na kolejne lata. Chodzi o rozwój połączeń, zwiększenie przepustowości infrastruktury i lepsze powiązanie kolei z codziennymi dojazdami mieszkańców Krakowa oraz całego regionu.
Kolej ma udźwignąć coraz większy ruch
Spotkanie inicjujące prace nad „Paktem kolejowym dla województwa małopolskiego” odbyło się w Synerise Arena, czyli na Stadionie Miejskim im. Henryka Reymana w Krakowie. Wzięli w nim udział między innymi wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar, marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka, pełniący funkcję prezydenta Krakowa Stanisław Kracik, a także przedstawiciele PKP S.A., PKP PLK S.A., spółki Centralny Port Komunikacyjny oraz małopolskich samorządów.
Celem rozmów jest wskazanie priorytetów rozwoju infrastruktury kolejowej i przygotowanie przedsięwzięć, które mają służyć zarówno mieszkańcom, jak i osobom przyjeżdżającym do Krakowa. Wojewoda Krzysztof Jan Klęczar podkreśla, że stolica Małopolski co roku przyciąga turystów historią, zabytkami i kulturą, ale sprawna kolej jest równie ważna dla codziennych dojazdów mieszkańców oraz lepszego połączenia Krakowa z innymi regionami.
Prawie 29 mln pasażerów w 2025 roku
Małopolska należy dziś do najszybciej rozwijających się regionów pod względem transportu kolejowego. W 2025 roku z regionalnych połączeń kolejowych skorzystało blisko 29 milionów pasażerów. To oznacza wzrost o 150 proc. w porównaniu z 2018 rokiem. W tym samym czasie praca eksploatacyjna zwiększyła się o niemal 60 proc., a wydatki Samorządu Województwa Małopolskiego na organizację regionalnych przewozów kolejowych wzrosły ponad trzykrotnie.
Ten wzrost jest efektem inwestycji w tabor, infrastrukturę kolejową i dworcową, nowe przystanki, parkingi Park&Ride oraz rozwiązania łączące kolej z komunikacją publiczną. Jednocześnie popularność pociągów zaczyna wyprzedzać możliwości istniejącej sieci. W wielu miejscach infrastruktura dochodzi do granicy przepustowości, dlatego region chce wspólnie zaplanować kolejne etapy rozwoju.
Nowe pociągi i autobusy dowozowe
Marszałek Łukasz Smółka wskazuje, że Małopolska nie zamierza zwalniać tempa. W poniedziałek województwo ma odebrać pierwszy z sześciu nowych pociągów Impuls 2, które wkrótce pojawią się na małopolskich torach. Równolegle rozwijane są Małopolskie Linie Dowozowe, obejmujące wszystkie powiaty województwa i dysponujące w tym roku rekordowym budżetem.
Autobusy dowozowe mają szczególne znaczenie dla miejscowości, które nie mają bezpośredniego dostępu do torów. Ich zadaniem jest dowożenie pasażerów do najbliższych stacji i węzłów przesiadkowych, tak aby kolej mogła stać się realną częścią codziennych podróży także poza największymi ośrodkami.
Niepołomice, Gdów, Mszana Dolna, Limanowa i Tymbark w planach
Przed regionem stoją kolejne duże przedsięwzięcia. Wśród kierunków rozwoju wskazywane są połączenia kolejowe do Niepołomic, Gdowa, Mszany Dolnej, Limanowej i Tymbarku. Równolegle planowana jest poprawa parametrów linii prowadzących do Nowego Sącza i Zakopanego, co ma zwiększyć ich przepustowość oraz atrakcyjność dla pasażerów.
To ważne nie tylko z punktu widzenia transportu regionalnego, ale też codziennego funkcjonowania Krakowa. Im więcej osób będzie mogło wygodnie dojechać pociągiem, tym większa szansa na odciążenie dróg wjazdowych do miasta i lepsze połączenie gmin podkrakowskich z centrum metropolii.
Wspólny dokument dla regionu
Prace nad Paktem Kolejowym są kontynuacją współpracy rozpoczętej 15 kwietnia 2026 roku, kiedy podpisano list intencyjny dotyczący rozwoju transportu kolejowego w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym. Dokument podpisali przedstawiciele Województwa Małopolskiego, Miasta Krakowa oraz gmin zrzeszonych w Stowarzyszeniu Metropolia Krakowska, które mają dostęp do sieci kolejowej.
Na tej podstawie powołano Komitet Sterujący ds. rozwoju transportu kolejowego, któremu przewodniczy Marszałek Województwa Małopolskiego. Utworzono także grupę roboczą odpowiedzialną za analizy, prace eksperckie i przygotowanie propozycji dalszych rozwiązań.
Małopolska chce wsparcia państwa
Pierwszym efektem współpracy było wspólne wystąpienie z 28 kwietnia 2026 roku skierowane do Ministerstwa Infrastruktury, PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., PKP S.A. oraz Grupy PKP. Wskazano w nim najważniejsze potrzeby inwestyjne Metropolii Krakowskiej i konieczność wsparcia rozwoju kolei ze środków budżetu państwa.
W odpowiedzi PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły przygotowania do opracowania dokumentu roboczo określanego jako Pakt Kolejowy dla Województwa Małopolskiego. Ma on stać się podstawą do planowania inwestycji, które pozwolą utrzymać tempo rozwoju kolei i odpowiedzieć na rosnące potrzeby pasażerów.
Dziękujemy, że przeczytałeś nasz artykuł do końca. W Kurierze Krakowskim każdego dnia piszemy o najważniejszych wydarzeniach z Krakowa i Małopolski.
Bądź na bieżąco! Obserwuj, komentuj i udostępniaj. Odwiedź nas także na Facebooku i YouTubie.
Masz temat? Napisz do nas: kontakt@kk24.info
