Dzięki Rządowemu Programowi Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej „Kolej Plus” do 2029 r. połączenie z Krakowem zyskają także Myślenice.
Uroczyste podpisanie umowy między PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. a Urzędem Marszałkowskim Województwa Małopolskiego odbyło się na myślenickim rynku. Wzięli w nim udział: posłowie Filip Kaczyński i Władysław Kurowski, wojewoda małopolski Łukasz Kmita, marszałek Witold Kozłowski, wicemarszałek Łukasz Smółka, burmistrz Myślenic Jarosław Szlachetka oraz prezes PKP PLK Ireneusz Merchel.
Przedmiotem umowy jest opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy przyszłego połączenia Myślenice – Kraków. Szacowane koszty inwestycji opiewają na 152 mln zł (ponad 1,4 mld zł z robotami budowlanymi). Pociągi mają osiągać na tej linii prędkość 80-120 km/h.
– Budowa 22 km nowej, jednotorowej, zelektryfikowanej linii kolejowej Kraków Swoszowice – Myślenice oraz 7 nowych punktów obsługi pasażerskiej: Lusina, Konary, Olszowice, Kąty, Krzyszkowice, Polanka, Myślenice Centrum. Do tego ok. 7-kilometrowa mijanka i dwa ok. kilometrowe tunele. To zakres inwestycji, dzięki której odcinek Myślenice – Kraków Główny będzie można pokonać w ok. 40 minut. Myślenice i 3 sąsiednie gminy – razem ok. 72 tys. mieszkańców – mogą uzyskać dostęp do pasażerskich połączeń kolejowych ze stolicą województwa – mówi wojewoda małopolski Łukasz Kmita.
Dziękuje Rządowi RP, Panu Premierowi Mateuszowi Morawieckiemu za to, że rząd podjął uchwały w sprawie wprowadzenia programu Kolej Plus. Dotyczy on rozwoju lokalnych połączeń kolejowych, szczególnie miast powyżej 10 tysięcy mieszkańców ze stolicami regionów. Województwo Małopolskie przystąpiło do przygotowywania aplikacji do tego programu i zgłosiliśmy 5 projektów. Połączenie Kraków-Myślenice to projekt strategiczny i konieczny, a jego łączna wartość to 152 mln, z czego 16% pochodzi z budżetu województwa. Dzięki dobrej współpracy z PKP PLK, ale również dzięki wsparciu parlamentarzystów i burmistrza Myślenic Jarosława Szlachetki zrealizujemy ten wielki projekt. Sięga on daleko w przyszłość, ale jest bardzo konieczny, by ożywiać nie tylko ruch pasażerski na trasach kolejowych wokół Krakowa, ale też by rozwijała się komunikacja w całym naszym regionie. Bardzo się cieszę z tego dzisiejszego wydarzenia i jestem optymistą, że dzięki wsparciu wszystkich zainteresowanych uda nam się to zrealizować – mówi marszałek Witold Kozłowski.
Program Kolej Plus
Z Programu Kolej Plus do realizacji zakwalifikowano 34 inwestycje zgłoszone przez samorządy 11 województw: 7 inwestycji w województwie śląskim, 5 w lubelskim oraz wielkopolskim, po 4 w małopolskim i mazowieckim, 3 dolnośląskim, 2 w łódzkim, po 1 w lubuskim, opolskim, podlaskim i świętokrzyskim. Projekty obejmują łącznie 34 wskazane przez wnioskodawców miasta powyżej 10 tys. mieszkańców, które nie mają obecnie pasażerskich połączeń kolejowych lub połączenia wymagają usprawnienia. Dzięki realizacji programu Kolej Plus ok. 1,5 mln ich mieszkańców zyska lepszy dostęp do kolei pasażerskiej.
Program Kolej Plus zaplanowano do realizacji do 2029 r. Jest wart 13,2 mld zł, w tym 11,2 mld zł stanowią środki budżetu państwa i ok. 2 mld środki jednostek samorządu terytorialnego. Przyczyni się do eliminowania wykluczenia komunikacyjnego poprzez zapewnienie lepszego dostępu do najbardziej ekologicznego środka transportu zbiorowego, jakim jest kolej.
