Na Wiśle pod Wawelem pojawiła się nowa studencka konstrukcja, która łączy sport, inżynierię i zeroemisyjny transport wodny. Zespół AGH Solar Boat zaprezentował Deltę – najnowszą łódź solarną zaprojektowaną i zbudowaną przez studentów oraz studentki Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie.
Uroczyste wodowanie odbyło się kilka dni temu przy Bulwarze Czerwieńskim, w zakolu Wisły. To już trzecia łódź solarna w historii koła naukowego AGH Solar Boat, które od 10 lat rozwija konstrukcje napędzane energią słoneczną.
Delta ma 6 metrów i waży tylko 90 kilogramów
Nowa jednostka ma 6 metrów długości i została przygotowana jako wyścigowa łódź solarna. Delta jest trimaranem z hydropłatami, wykonanym z włókien węglowych. Dzięki temu konstrukcja waży zaledwie 90 kg, zachowując jednocześnie wysoką wytrzymałość i stabilność. Dla porównania poprzednia łódź zespołu, Celka, ważyła 110 kg.
Studenci postawili na niską masę, sprawność energetyczną i lepszą sterowność. Delta osiąga prędkość 45 km/h, a przy 30 km/h ponad połowę wymaganej energii dostarczają panele fotowoltaiczne. Jednostka korzysta z akumulatora 60 V i rozbudowanego systemu telemetrii, który pozwala monitorować parametry pracy łodzi w czasie rzeczywistym.
Nowy napęd i większa sprawność
Jednym z najważniejszych rozwiązań technicznych zastosowanych w Delcie jest napęd typu Dual-Propeller z dwoma przeciwbieżnymi śrubami. Według twórców jego sprawność jest nawet o około 30 proc. wyższa niż w przypadku klasycznych układów.
Twórcy łodzi podkreślają, że podczas projektowania skupili się na zachowaniu niskiej masy elementów, ale bez rezygnacji z wytrzymałości potrzebnej do pracy w wymagających warunkach. Dzięki temu Delta ma utrzymywać wysoką sterowność nawet przy prędkościach o połowę większych niż te osiągane przez Celkę.
Studenci sami rozwijają technologię
AGH Solar Boat to nie tylko budowa kolejnych łodzi, ale także systematyczne rozwijanie własnych rozwiązań. Ewa Nowicka z sekcji marketingu AGH Solar Boat zwraca uwagę, że każda następna konstrukcja zespołu jest lepsza od poprzedniej, bo projektanci konsekwentnie pracują nad maksymalną sprawnością energetyczną. Studenci udoskonalają również panele fotowoltaiczne, które sami tworzą.
W kole naukowym działa pięć sekcji: konstrukcja, elektryka i elektronika, kompozyty, software oraz marketing. Opiekunami zespołu są dr hab. Krzysztof Sornek, prof. AGH, oraz mgr inż. Wojciech Sajdak.
Delta popłynie na zawodach w Krakowie
Nową łódź będzie można zobaczyć już wkrótce podczas międzynarodowych zawodów Krakow Solar Boat Challenge. Rywalizacja odbędzie się od 23 do 26 lipca na Zalewie Bagry w Krakowie.
Dla zespołu AGH Solar Boat będzie to kolejny ważny sprawdzian po sukcesach odnoszonych na arenie międzynarodowej. W 2024 roku studenci zajęli 3. miejsce, a w 2025 roku 2. miejsce podczas prestiżowych zawodów w Monako.
Wodowanie z udziałem władz AGH
W ceremonii wodowania Delty uczestniczyli przedstawiciele uczelni i opiekunowie projektu. Obecni byli między innymi prorektor ds. studenckich AGH prof. Rafał Dańko, dziekan Wydziału Energetyki i Paliw prof. Monika Motak, pełnomocniczka rektora ds. kół naukowych obszaru czerwonego dr inż. Joanna Augustyn-Nadzieja oraz opiekunowie AGH Solar Boat: dr hab. inż. Krzysztof Sornek, prof. AGH, i mgr inż. Wojciech Sajdak.
Dziękujemy, że przeczytałeś nasz artykuł do końca. W Kurierze Krakowskim każdego dnia piszemy o najważniejszych wydarzeniach z Krakowa i Małopolski.
Bądź na bieżąco! Obserwuj, komentuj i udostępniaj. Odwiedź nas także na Facebooku i YouTubie.
Masz temat? Napisz do nas: kontakt@kk24.info
