Po tygodniach utrudnień w centrum Krakowa nadchodzi duża zmiana dla pasażerów komunikacji miejskiej. Od poniedziałku, 5 października, tramwaje ponownie pojadą ulicami Basztową, Dunajewskiego i Podwale, a regularny ruch zostanie przywrócony także na Grzegórzeckiej.
Grzegórzecka wraca do tramwajowej mapy
Największy zakres robót wykonano przy ul. Grzegórzeckiej. Podczas remontu okazało się, że stan torowiska jest gorszy, niż wcześniej zakładano. Konieczna była wymiana szyn, naprawa betonowych elementów konstrukcji oraz uporządkowanie problemów z kanałami technicznymi i odwodnieniem pod wiaduktem kolejowym.
Przy okazji odnowiono nawierzchnię drogi rowerowej i pasa dla samochodów. Zmieniły się również perony autobusowo-tramwajowe przy Hali Targowej. Nowe torowisko ma ograniczyć ryzyko awarii, a przejazd tramwajów ma być cichszy i bardziej komfortowy.
W ostatnim czasie zakończyły się również zasadnicze roboty na Moście Kotlarskim oraz remont estakady w ciągu al. 29 Listopada nad torami kolejowymi w rejonie Politechniki Krakowskiej.
I obwodnica otwarta, ale Karmelicka jeszcze nie
Powrót tramwajów na ciąg Basztowa – Dunajewskiego – Podwale nie oznacza pełnego zakończenia remontów. Pojazdy komunikacji miejskiej wrócą w rejon Teatru Bagatela i będą kursować wzdłuż Plant, ale nadal nie wjadą w ul. Karmelicką.
Prace na Karmelickiej będą kontynuowane, a zakończenie całego kontraktu przewidziano do końca stycznia 2027 roku. W rejonie Bagateli pozostaną również czasowe utrudnienia dla pieszych i rowerzystów. Część przejść będzie zastępowana tymczasowymi, a droga rowerowa w rejonie Podwala i Dunajewskiego pozostanie wyłączona podczas robót.
Starowiślna dopiero przed największą przebudową
Równolegle trwają roboty przy ul. Starowiślnej. Obecnie prowadzone są prace przy instalacjach pod chodnikami, a Zarząd Dróg Miasta Krakowa remontuje same ciągi piesze. Ten etap ma potrwać do końca 2026 roku.
Znacznie większa przebudowa zaplanowana jest na 2027 rok. Wymienione zostanie wtedy torowisko, przebudowana konstrukcja ulicy, wyremontowana jezdnia i pozostała infrastruktura podziemna. Zakres obejmie odcinek od ul. Dietla, wraz ze skrzyżowaniami z Miodową, Dajwór, Przemyską i Berka Joselewicza, aż do Mostu Powstańców Śląskich.
Przystanki tramwajowe mają zostać przebudowane na tzw. wiedeńskie, ułatwiające wsiadanie i wysiadanie osobom z ograniczoną mobilnością. Na Starowiślnej ma pojawić się również kilkadziesiąt nowych drzew, a po zakończeniu inwestycji ulica pozostanie dwukierunkowa.
Kolejne tory do remontu jeszcze w październiku
Na tym lista prac się nie kończy. Jeszcze w październiku planowany jest remont łuków torowych w rejonie Wawelu i Hotelu Royal. Równolegle do zmian w centrum przygotowywany jest nowy układ komunikacyjny związany z trasą tramwajową z Wieczystej do Mistrzejowic, która ma wkrótce rozpocząć funkcjonowanie.
Dziękujemy, że przeczytałeś nasz artykuł do końca. W Kurierze Krakowskim każdego dnia piszemy o najważniejszych wydarzeniach z Krakowa i Małopolski.
Bądź na bieżąco! Obserwuj, komentuj i udostępniaj. Odwiedź nas także na Facebooku i YouTubie.
Masz temat? Napisz do nas: kontakt@kk24.info
