Zarząd Dróg Miasta Krakowa poinformował o przywróceniu przejezdności mostu Grunwaldzkiego dla komunikacji tramwajowej w ostatnim tygodniu października; trakcja i torowisko mają zostać podłączone do miejskiej sieci 31 października, co oznacza powrót tramwajów na przeprawę zgodnie z pierwotnym harmonogramem. Decyzja o przyspieszeniu zakończenia kluczowych robót to efekt skoordynowanych działań ZDMK oraz wykonawcy, które pozwoliły rozwiązać nieoczekiwane problemy techniczne wykryte podczas remontu.
Remont mostu rozpoczął się 10 maja i obejmował kompleksową wymianę nawierzchni, torowiska oraz prac podbudowy. W trakcie prac odkryto poważne uszkodzenia żelbetowego stropu kanału ciepłowniczego pod torowiskiem pomiędzy mostem a ul. św. Stanisława; jego naprawę i wymianę wykonało Miejskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej SA w Krakowie. Dzięki intensywnej koordynacji robót i szybkiej realizacji prac przy urządzeniach infrastruktury podziemnej możliwe stało się utrzymanie październikowego terminu uruchomienia trakcji, początkowo zagrożonego przez wykryte uszkodzenia.
Obecnie trwają prace przy łączeniu trakcji oraz torowiska na moście z infrastrukturą istniejącą na rondzie Grunwaldzkim i ul. Monte Cassino. Jednocześnie prowadzone są roboty drogowe polegające na układaniu warstw wiążących asfaltu na jezdniach. Przywrócenie ruchu tramwajowego 31 października ma ułatwić dojazd mieszkańcom południowych dzielnic Krakowa do cmentarzy w okresie Wszystkich Świętych. Ruch samochodowy na moście przewidziany jest do wznowienia wcześniej niż planowano — pod koniec listopada, po zakończeniu robót nawierzchniowych i prac wykończeniowych.
Prace nie zakończą się jednak wraz z przywróceniem trakcji; ostatnim etapem modernizacji górnej części mostu będzie remont chodnika od strony Wawelu. Obecnie piesi i rowerzyści korzystają jeszcze ze starej nawierzchni, a w miarę postępu prac zostaną przeniesieni na odnowioną stronę od strony Skałki.
