Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała decyzję środowiskową, która otwiera urzędnikom drogę do rozpoczęcia prac nad przedłużeniem linii tramwajowej w stronę przystanku Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej Kraków Piastów. To przełomowy moment, który pozwoli na realne połączenie dwóch kluczowych systemów transportu w tej części miasta.
Zaraz po sfinalizowaniu formalności związanych z raportem oddziaływania na środowisko, miasto planuje błyskawiczne ogłoszenie przetargu na wykonanie kompletnego projektu budowlanego. Nowy odcinek torowiska ma swój początek na istniejącej pętli na Osiedlu Piastów i poprowadzi pasażerów bezpośrednio w rejon peronów kolejowych. Zgodnie z założeniami, linia zostanie poprowadzona po wschodniej stronie ulicy Piasta Kołodzieja, a projekt obejmie także przebudowę okolicznego układu drogowego i budowę wygodnych dojść dla pieszych.
Głównym zadaniem nowej trasy jest stworzenie sprawnego węzła przesiadkowego, który umożliwi pasażerom płynną zmianę pociągu na tramwaj. Inwestycja wykracza jednak poza granice samego Krakowa. Ponieważ planowany parking systemu P+R (Parkuj i Jedź) ma zostać zlokalizowany na gruntach należących do gminy Zielonki, niezbędna będzie ścisła współpraca między samorządami. Przed nami szczegółowe analizy techniczne i ekonomiczne, w tym badania wpływu inwestycji na istniejące sieci gazowe, które pozwolą na podpisanie oficjalnego porozumienia z sąsiednią gminą.
***Dziękujemy, że przeczytałeś nasz artykuł do końca. W Kurierze Krakowskim każdego dnia piszemy o najważniejszych wydarzeniach z Krakowa i Małopolski.
Bądź na bieżąco! Obserwuj, komentuj i udostępniaj. Odwiedź nas także na Facebooku i YouTubie.
Masz temat? Napisz do nas: kontakt@kk24.info
