Kraków przygotowuje się do kolejnej inwestycji dla pieszych i rowerzystów w rejonie Bulwarów Wiślanych. Miasto pracuje nad dokumentacją projektową tunelu pieszo-rowerowego, który ma powstać pod ul. Ofiar Dąbia, w pobliżu stopnia wodnego „Dąbie”.
Nowe rozwiązanie ma poprawić bezpieczeństwo i uporządkować ruch w miejscu, które jest ważne dla osób poruszających się pieszo oraz rowerem wzdłuż Wisły. Chodzi o stworzenie ciągłego i wygodnego połączenia tras pieszo-rowerowych bez kolizji z ruchem drogowym.
Tunel pod ul. Ofiar Dąbia
Przygotowywana dokumentacja dotyczy budowy tunelu pieszo-rowerowego pod ul. Ofiar Dąbia. W planach są także pochylnie i niezbędne dojazdy, które mają połączyć nowy obiekt z istniejącą infrastrukturą w rejonie Bulwarów Wiślanych.
Inwestycja ma znaczenie szczególnie dla osób korzystających z tras rekreacyjnych i komunikacyjnych nad Wisłą. Dziś w tym rejonie występują kolizje między różnymi uczestnikami ruchu, a miasto chce je ograniczyć przez budowę bezpieczniejszego przejścia pod drogą.
Lepsze połączenie przy stopniu wodnym Dąbie
Celem projektu jest poprawa komfortu pieszych i rowerzystów oraz zapewnienie ciągłości tras w rejonie stopnia wodnego „Dąbie”. To miejsce jest częścią popularnego układu komunikacji niezmotoryzowanej w Krakowie, dlatego każda przerwa w trasie albo konieczność przecinania ruchliwej drogi obniża wygodę i bezpieczeństwo.
Planowany tunel ma pomóc w bardziej płynnym przejeździe rowerem oraz w bezpieczniejszym poruszaniu się pieszo. Miasto chce, aby infrastruktura w tym miejscu była dostosowana do codziennego ruchu mieszkańców, a nie tylko do rekreacyjnych spacerów w weekendy.
Co obejmie projekt?
Zakres opracowywanej dokumentacji jest szeroki. Obejmuje projekt samego tunelu pieszo-rowerowego, przebudowę i budowę dróg dla pieszych i rowerów, rozwiązania sytuacyjne i wysokościowe układu komunikacyjnego, odwodnienie, zagospodarowanie terenu i zieleni oraz konstrukcję tunelu i ramp najazdowych.
Projektanci muszą również uwzględnić istniejącą infrastrukturę techniczną. W razie kolizji konieczne będzie jej przebudowanie lub dostosowanie do nowego układu. Dokumentacja ma zawierać także wszystkie branżowe opracowania potrzebne do późniejszej realizacji inwestycji.
Mieszkańcy mogą zgłaszać uwagi
Z dokumentacją można zapoznać się na stronie internetowej Zarządu Dróg Miasta Krakowa. Miasto czeka również na uwagi do projektu. Można je przesyłać mailowo na adres dialog@zdmk.krakow.pl.
Termin zgłaszania opinii upływa 17 czerwca. To ważny etap, bo inwestycje pieszo-rowerowe w rejonie Bulwarów Wiślanych dotyczą nie tylko lokalnych mieszkańców, ale też wielu krakowian korzystających z tej części miasta na co dzień, rekreacyjnie i komunikacyjnie.
Bulwary mają być bardziej dostępne
Planowany tunel pod ul. Ofiar Dąbia wpisuje się w szersze oczekiwania dotyczące bezpiecznego poruszania się po Krakowie bez samochodu. Bulwary Wiślane są jedną z najważniejszych tras spacerowych i rowerowych w mieście, dlatego ich dostępność oraz ciągłość połączeń mają duże znaczenie.
Na razie inwestycja jest na etapie dokumentacji. Dopiero po jej przygotowaniu będzie można mówić o kolejnych krokach, terminach realizacji i kosztach. Dla pieszych i rowerzystów najważniejsze jest jednak to, że miasto zaczyna projektować rozwiązanie, które może usunąć jedną z uciążliwych barier w rejonie Dąbia.
Dziękujemy, że przeczytałeś nasz artykuł do końca. W Kurierze Krakowskim każdego dnia piszemy o najważniejszych wydarzeniach z Krakowa i Małopolski.
Bądź na bieżąco! Obserwuj, komentuj i udostępniaj. Odwiedź nas także na Facebooku i YouTubie.
Masz temat? Napisz do nas: kontakt@kk24.info
