Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk podpisał aneks do Programu Inwestycji na budowę obwodnicy Zabierzowa w ciągu drogi krajowej nr 79. Ta decyzja pozwoli na rozstrzygnięcie przetargu na budowę tej drogi.
Odwołania wykonawców
W przetargu na budowę obwodnicy Zabierzowa w ciągu DK79 wykonawcy dwukrotnie składali odwołania od wyboru najkorzystniejszej oferty. Krajowa Izba Odwoławcza (KIO) dwukrotnie uwzględniała odwołania i zobowiązała nas do unieważnienia wyboru najkorzystniejszych ofert.
28 października 2022 r. wybrano jako najkorzystniejszą ofertę złożoną przez konsorcjum Strabag Polska (lider) i Strabag (partner). Od tej decyzji odwołał się inny uczestnik postępowania – konsorcjum Polimex Infrastruktura (lider), Polimex Mostostal, Polbud – Pomorze, Mosty Łódź (partnerzy). KIO wyrokiem z 28 listopada 2022 r. uwzględniła to odwołanie i zobowiązała GDDKiA do wykluczenia konsorcjum Strabag z postępowania oraz unieważnienia wcześniejszego wyboru oferty.
W wyniku ponownej oceny jako najkorzystniejsza została wybrana oferta konsorcjum z liderem Polimex Infrastruktura. Jej wartość to 613 704 085,62 zł.
Od tego rozstrzygnięcia odwołał się kolejny uczestnik postępowania – Budimex. KIO wydała 2 lutego br. wyrok, w którym zobowiązała GDDKiA do unieważnienia drugiego wyboru oferty i wykluczenia z postępowania konsorcjum kierowanego przez Polimex Infrastruktura.
Oferta złożona przez Budimex ma wartość 675 797 909,85 zł i przekracza kosztorys. GDDKiA zwróciła się do Ministra Infrastruktury z wnioskiem o dodatkowe środki na obwodnicę Zabierzowa. Ostatecznie podpisanie aneksu do Programu Inwestycji zwiększa budżet na tę budowę i pozwoli na rozstrzygnięcie przetargu.
Budowa obwodnicy i przebudowa infrastruktury
Wykonawca zbuduje obwodnicę o długości ok. 10,3 km w klasie GP (droga główna ruchu przyspieszonego). Na początkowym przebiegu, za węzłem Modlniczka, obwodnica będzie dwujezdniowa, a w dalszej części jednojezdniowa. Po stronie północnej ominie tereny zabudowane podkrakowskiego Zabierzowa.
Nowa obwodnica obsłuży też tereny przyległe dzięki wybudowaniu dróg zbiorczych i trzech skrzyżowań: w Zabierzowie, Bolechowicach i Rudawie. Powstaną obiekty inżynierskie, w tym tunel o długości ok. 300 m, cztery mosty, siedem wiaduktów, kładka dla pieszych i rondo. Przebudowana zostanie infrastruktura, w tym energetyczna i telekomunikacyjna, oraz sieci wodno-kanalizacyjna i gazowa. Wybudowane zostaną: odwodnienie, zbiorniki retencyjne, przejścia dla zwierząt, ekrany akustyczne i oświetlenie drogowe.
Oczekiwana zmiana
Zabierzów i okoliczne miejscowości położone są w sąsiedztwie Parku Krajobrazowego Dolinki Krakowskie. Ze względu na walory przyrodnicze i bliskość Krakowa, są nie tylko miejscem zamieszkania, ale również kierunkiem chętnie odwiedzanym w celach rekreacyjnych. Stąd generowany jest także duży ruch lokalny.
Droga krajowa nr 79 prowadzi też tranzyt pomiędzy Krakowem a zachodnią Małopolską i województwem śląskim. Według pomiarów przeprowadzonych w latach 2020/2021 w ramach Generalnego Pomiaru Ruchu, przez Zabierzów przejeżdża średnio 21,4 tys. pojazdów na dobę. Z powodu dużego natężenia ruchu mieszkańcy i władze samorządowe zabiegali o obwodnicę. Jej wybudowanie umożliwi wyprowadzenie ruch tranzytowego z centrum miejscowości, poprawiając bezpieczeństwo i komfort życia mieszkańców.
Wszystkie prace, wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie, powinny zostać ukończone w ciągu 37 miesięcy od podpisania umowy. Do tego czasu nie będą wliczane okresy zimowe, czyli od 16 grudnia do 15 marca.
Obwodnica powstanie w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.
Kalendarium
2 września 2009 r. – podpisanie umowy na Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe
28 października 2016 r. – wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach
29 grudnia 2017 r. – podpisanie umowy na Koncepcję programową
15 listopada 2019 r. – podpisanie umowy z wykonawcą kompleksowej dokumentacji projektowej z uzyskaniem decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID)
1 lipca 2021 r. – złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRID
1 sierpnia 2022 r. – wydanie decyzji ZRID
28 października 2022 r. – wybór najkorzystniejszej oferty na budowę obwodnicy
7 listopada 2022 r. – odwołanie się wykonawcy od wyboru najkorzystniejszej oferty
28 listopada 2022 r. – wyrok Krajowej Izby Odwoławczej uwzględniający odwołanie
9 stycznia 2023 r. – ponowny wybór najkorzystniejszej oferty
19 stycznia 2023 r. – odwołanie się wykonawcy od ponownego wyboru najkorzystniejszej oferty
2 lutego 2023 r. – wyrok Krajowej Izby Odwoławczej uwzględniający ponowne odwołanie
