Dwa nowe ronda są już wyraźnie widoczne, gotowy jest nasyp drogowy, powstały trzy zbiorniki retencyjne, a robotnicy zajmują się kolejnymi chodnikami i zatokami autobusowymi. Tak wygląda dziś przebudowa DK94 pomiędzy Zedermanem a Jerzmanowicami. Do zakończenia wartej 92,2 mln zł inwestycji pozostaje około roku – finał zaplanowano na jesień 2027 r.
Osiem kilometrów drogi zmienia się pod ruchem
Przebudową objęto około 8 km drogi krajowej nr 94. Prace przygotowawcze rozpoczęły się w grudniu ubiegłego roku, natomiast zasadnicze roboty budowlane ruszyły pod koniec marca. Jednym z największych utrudnień jest fakt, że inwestycja prowadzona jest bez całkowitego wyłączenia trasy z ruchu.
A samochodów nie brakuje. Z danych Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 wynika, że tym fragmentem DK94 przejeżdża blisko 17,5 tys. pojazdów na dobę. Wynik utrzymał się na poziomie zbliżonym do pomiarów z lat 2020-2021. Dla części kierowców alternatywą pozostaje autostrada A4, ale jej odcinek jest płatny.
Budowlańcy zaczęli od przebudowy kolidujących instalacji. W następnej kolejności powstawały nowe sieci kanalizacyjne, wodociągowe, teletechniczne, elektryczne i gazowe. Dopiero później możliwe było wejście z robotami bezpośrednio związanymi z nowym układem drogowym.
Dwa ronda już są widoczne. Roboty ziemne na 82 proc.
Najbardziej zaawansowane są obecnie prace ziemne – wykonano 82 proc. tego zakresu. Sieć wodociągowa jest gotowa w 45 proc., teletechniczna w 40 proc., a gazowa w 35 proc. Według przekazanych informacji inwestycja pozostaje zgodna z harmonogramem.
W ostatnim czasie wykonano nasyp i warstwy konstrukcyjne nowych skrzyżowań. W terenie można już zobaczyć kształt obu rond. Rozpoczęła się także budowa murów oporowych. Równolegle trwają roboty przy oświetleniu, kanale technologicznym, kanalizacji deszczowej i przebudowie istniejących wjazdów na posesje.
Skala tych ostatnich prac jest ogromna. W całym zadaniu przewidziano budowę lub przebudowę aż 724 zjazdów. Roboty prowadzone są przy tym na silnie zurbanizowanym terenie, a część działań wiąże się z czasowym lub stałym zajmowaniem fragmentów działek.
Prawie 6 km chodników i trzy nowe zatoki
Po zakończeniu inwestycji kierowcy dostaną sześć przebudowanych lub nowych skrzyżowań, w tym dwa ronda, a także nową drogę gminną. Powstaną również trzy zatoki autobusowe.
Duża zmiana czeka pieszych. Chodniki po obu stronach DK94 mają zostać połączone w bardziej spójny ciąg. Po prawej stronie trasy przewidziano około 4 km chodnika, a po lewej kolejne 1,7 km. Do tego dojdzie oświetlenie przejść dla pieszych.
W najbliższych miesiącach wykonawca ma zająć się m.in. wymianą konstrukcji jezdni w rejonie nowych rond, przejściem dla pieszych po północnej stronie DK94, kolejnymi wjazdami na posesje i następnym zbiornikiem retencyjnym. W końcowej fazie prac na całym odcinku zostanie ułożona nowa warstwa ścieralna, pojawią się punktowo ekrany akustyczne oraz nowe drzewa i krzewy.
Umowę podpisano już w 2021 roku
Wykonawcą inwestycji jest Eurovia Polska. Umowę na zaprojektowanie i rozbudowę odcinka Zederman – Jerzmanowice podpisano w listopadzie 2021 r. Wniosek o decyzję pozwalającą rozpocząć inwestycję złożono pod koniec października 2023 r., a decyzję ZRID uzyskano w grudniu 2025 r.
Wartość kontraktu wynosi 92,2 mln zł, przy czym 15 proc. kosztów poniesie Polska Spółka Gazownictwa jako współzamawiający. Zgodnie z aktualnym harmonogramem wszystkie prace na DK94 między Zedermanem a Jerzmanowicami mają zakończyć się jesienią 2027 roku.
